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HNDL20KA型直流开关试验装置 地铁直流大电流电源HNDL JP柜温升试验设备 容量大 30年经验
利用计算机控制技术和现代电力电子技术研究设计的一种大电流低电压直生装置,主要用于直流开关的检测试验,如直流开关大电流脱扣定值的校验、分流器及隔离放大器特性测试、开关动作时间测试等,并自动记录测试的有关数据。信号发生器生成波形的方式可以大致分为两种DDS模式和Arb模式。两种模式都具有优缺点。DDS模式具有低成本、低功耗、高分辨率和频率转换快等优点,适合输出调频、调相、扫频信号。但是DDS可能会丢失一些数据点。另外一种方式就是Arb模式,可以理解为真任意波形发生器的意思。使用Arb模式可以编辑真实的复杂的任意波形信号。无论是上述两种方式的哪一种或是一些新推出的其他方式的波形生成方法,采样(时钟)速率和分辨率都是非常关键的参数。
应用:
HNDL20KA型直流开关试验装置是专门设计用于对地铁及轻轨用DC1500V、DC750V直流开关及其隔离放大器、保护装置进行功能试验的设备,通过模拟输出故障电流或过负荷电流,测试直流开关的大电流脱扣特性或过热跳闸特性及延时特性,测试隔离放大器特性和保护装置特性。交流输入电压范围为1.4007±1.4007,此时有效位数N=ln4015/ln2=11.971,mV/计数位=2.8013/4015=06977,其余项计算同上。表1中的后一行显示了ADC操作的**参数,其有效位数减少为11.865位,mV/计数位从0.7326增加为0.7345,这将会使转换结果减少0.2%。在实际应用中,所采集的信号经常为双极型信号,因此信号在送至ADC之前需要添加转换电路,将双极型信号转化为单极型信号。
特点:
智能化及图形显示:HNDL20KA型直流开关试验装置由嵌入式微机系统控制,输出电流的波形、幅值可通过人机界面准确控制。输出电流在显示器上以图形方式显示,可方便计算、显示直流开关的动作时间,并能存储、打印测量结果。
多种输出波形选择:理论上输出波形可有任意多种。本试验装置标准波形配置为常用的指数曲线,该曲线的幅值、时间常数可设定。
输出准确:按预先设定的波形参数输出,综合误差只有2%。又比如示波器,示波器的带宽往往非常大,市场上常用的带宽一般有200MHz、350MHz、500MHz,高频应用还会用到1GHz以上的带宽。因为示波器常用来捕获时间很快的信号,并且要求能完整的还原波形形状,所以带宽必须很高才能实现功能。还有一些仪器是因为产品不同或者本身的技术瓶颈问题,带宽也各有差异。如功率仪、功率计、电参数表等。功率仪作为测量仪器,一般为高精度高带宽,带宽可以到2MHz甚至5MHz;功率计更多用于产品的检测和生产测试,所以带宽会相对低一些,一般在100KHz~500KHz;而电参数表多数用于低端应用产品,带宽一般不超过50KHz。
测量及计时精度高:输出电流、开关接点动作状态通过测量回路测量并以图形方式在显示器上显示,准确计算有关参数,电流测量精度为2%,时间测量精度为1mS
保护电路完善:HNDL20KA型直流开关试验装置有完善的保护电路,如过流速断保护、过流超时保护等。
接线方便:HNDL20KA型直流开关试验装置通过随装置提供的电缆与被试开关主触头端子相连,注意不得随意采用其它电缆。
模块化设计:HNDL20KA型直流开关试验装置采用模块化设计,特别是2号柜的降压整流输出单元,每一个模块的输出电流为5000A,方便维护和使用。根据用户需要,可定制10000A、15000A、20000A、30000A、40000A等规格的直流开关试验装置(HNDL10KA 、HNDL20KA 30KA、 HNDL40KA)随着新能源汽车列入加快培育和发展的七大战略性新兴产业,汽车的智能化、数字网络化、节能化成了汽车发展的大方向。汽车总线是实现数字网络化的基础,本文将和大家聊聊当今汽车三大总线,CAN、LIN、Flexray。今天,社会进入了信息网络时代,人们希望汽车不仅仅是一种代步工具,更希望在汽车是生活及工作范围的一种延伸,在汽车上就像呆在自己的办公室和家里一样,可以打、上网、、工作。