
- 联系人 : 车高平 肖吉盛
- 联系电话 : 0532-88365027
- 传真 : 0532-88319127
- 移动电话 : 13608980122
- 地址 : 青岛南京路27号
- Email : 88365027@163.com
- 邮编 : 266700
- 公司网址 : http://www.88365027.com
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HNDL20KA型直流开关试验装置 地铁直流大电流电源HNDL 全自动温升试验装置 容量大 5年保修
利用计算机控制技术和现代电力电子技术研究设计的一种大电流低电压直生装置,主要用于直流开关的检测试验,如直流开关大电流脱扣定值的校验、分流器及隔离放大器特性测试、开关动作时间测试等,并自动记录测试的有关数据。根据设计的不同,在任何地方测量的电压从几μV到几百个μV不等,尤其是在多个电阻需要被设计的时候。通过DMM测量电阻时,DMM的工作原理是向电阻注入一定的电流,然后测量它的电压降。因为电流是已知的,所以可以计算出电阻值。然后,如果存在热电动势,它的测量电压将会被改变,导致电阻测量中的误差。举例:一个10Ω的电阻通过一个1mA的电流源进行测试,通常情况下将会产生10mV的电压。如果电阻仿真模块产生一个100μV的热电动势,那么测量误差为1%。
应用:
HNDL20KA型直流开关试验装置是专门设计用于对地铁及轻轨用DC1500V、DC750V直流开关及其隔离放大器、保护装置进行功能试验的设备,通过模拟输出故障电流或过负荷电流,测试直流开关的大电流脱扣特性或过热跳闸特性及延时特性,测试隔离放大器特性和保护装置特性。今年的冬天姗姗来迟,行动却非常迅速,近气象台连续发布了从东北到长江中下游区域大规模降温的预报,真正的天寒地冻来了。北方的供暖系统纷纷上线,供暖维护工程师们工作也随之繁忙起来。这个时候,供暖维护师傅们有一件趁手又方便携带的检测工具,那肯定是非常惬意的事,如果它价格又非常实惠,那就更加惬意了。海康威视今年推出的千元级热像仪-H1,就是这样一个东西。让供暖维护工程师有效的规避传统检测手段的繁复。下面请看海康威视可视测温红外热像仪H1在地暖管检测的买家秀:邯郸市区,某小区的住户供暖管需要例行检查,负责该项目的工程师使用海康威视H1进行排查,如图:如图,使用者可以清晰的看到管道的情况:通过海康威视H1红外热像仪扫描所得热像图,对管道情况:一目了然,只要哪个地方热像不是管状,是团状或不规则形状,那么就可以确认该区域肯定有漏水可凝区。
特点:
智能化及图形显示:HNDL20KA型直流开关试验装置由嵌入式微机系统控制,输出电流的波形、幅值可通过人机界面准确控制。输出电流在显示器上以图形方式显示,可方便计算、显示直流开关的动作时间,并能存储、打印测量结果。
多种输出波形选择:理论上输出波形可有任意多种。本试验装置标准波形配置为常用的指数曲线,该曲线的幅值、时间常数可设定。
输出准确:按预先设定的波形参数输出,综合误差只有2%。然后用纯石油醚冲洗,随着石油醚的加入,谱带不断地向下移动,并逐渐分开成几个不同颜色的谱带,继续冲洗就可分别接得颜色的色素,并可分别进行鉴定。色谱法也由此而得名。现在的色谱法早已不局限于色素的分离,其方法也早已得到了的发展,但其分离的原理仍然是一样的。我们仍然叫它色谱。1色谱分离基本原理在色谱法中存在两相,其中一相是固定不动的,称为固定相;另一相则不断流过固定相,称为流动相。色谱法的分离原理就是利用待分离的物质在两相中的分配系数、吸附能力等亲和能力的不同来进行分离的。
测量及计时精度高:输出电流、开关接点动作状态通过测量回路测量并以图形方式在显示器上显示,准确计算有关参数,电流测量精度为2%,时间测量精度为1mS
保护电路完善:HNDL20KA型直流开关试验装置有完善的保护电路,如过流速断保护、过流超时保护等。
接线方便:HNDL20KA型直流开关试验装置通过随装置提供的电缆与被试开关主触头端子相连,注意不得随意采用其它电缆。
模块化设计:HNDL20KA型直流开关试验装置采用模块化设计,特别是2号柜的降压整流输出单元,每一个模块的输出电流为5000A,方便维护和使用。根据用户需要,可定制10000A、15000A、20000A、30000A、40000A等规格的直流开关试验装置(HNDL10KA 、HNDL20KA 30KA、 HNDL40KA)日前,工业和信息化部牵头审查通过了《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》(GB26149)强制性标准送审稿(以下简称《标准》)。经标准委批准后将正式发布实施。这意味着,胎压监测系统将成为未来新车出厂时的强制性“标配”,同时也对胎压监测系统各部件的相关技术要求更为严苛。数据表明,在多交通事故中,因爆胎引发的交通事故占20%,而发生在高速公路上的交通事故中,有46%是由于轮胎发生故障引起的,其中爆胎一项就占事故总量的70%。