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HN11C高压开关综合测试仪回路电阻测试仪 HN11C系列 移相器 诚信服务
一、功能特点
测试指标:可测试国产(进口)真空、六氟化硫、油高压断路器,负荷开关、GIS接地刀闸开关、接触器、继电器、空气开关等。合、分闸时间、同期、弹跳时间、次数、自动重合闸、行程、速度、电流、动作电压等各项数据、波形。
抗扰通道:可抵御550KV变电所现场静电干扰!当切换被测棒材的规格时,通过伺服电机驱动滚珠丝杠转动调整2组测头的中心距至被测棒材的标称直径尺寸。棒材输送线的两个输送辊中间,棒材在辊道上沿轴向输送。由于棒材在圆周方向没有转动,为测量多条直径尺寸和直线度,本方案设置三路测头同时测量棒材一个截面的三个直径尺寸。圆棒三路间距可调双镜筒测头沿棒材圆周方向均匀分布,可测量一个棒材截面的三条均布的直径尺寸。整个系统中测径仪、LED显示屏安装在棒材输送线现场,控制柜安放在控制室或其它环境适合电脑工作的室内。
位移通道:1路位移信号采集,适配耐用的精密电阻线性位移、角位移传感器。亦可适配用户传统自配的滑线电阻传感器。
同步触发:可响应电压、电流、传感器、断口变化多种同步触发方式。具有无电位接点操作控制模块,无弹跳接点,接点开断容量: 30A,250V(AC/DC)
操作界面:5.7″黑白液晶屏,菜单式操作,并在面板上增加了快捷设置按键。配备高精度激光传感器,传感器安装迅速、快捷、简单;同时也可配置滑线电阻传感器和角度传感器;并配备齐全相关传感器、断路器的测试支架;目前的汽车越来越网络化,智能化,不断革新的ADAS技术,高品质的车载影音系统,结合大数据、云计算的自动驾驶技术,这些新技术的应用推动了对车载网络容量需求的爆发式增长,远远超过了传统汽车总线CAN\LIN的能力,需要新的汽车网络总线,在这个背景下,汽车以太网获得了飞速的发展。图1汽车以太网处理丰富的功能“汽车以太网”指用于车载电气系统的任何基于以太网的网络方案,它还可作为BroadR-Reach(或OPENAllianceBroadR-Reach)和100base-T1(IEEE802.3bw-2015)的统称,在任何一种情况下,汽车以太网都经过专门定制的,可实现车载网络的更快数据通信。
速度定义:提供了常用的开关速度定义库和可编辑速度定义库两种模式可供用户自行选择。
录波功能:12路普通金属触头通断、线圈电流;行程、时间波形。具有断路器型号库功能,测试时可直接调用数据库断路器型号,无需特别设置
U盘存储:可将数据及波形文件快速存储到U盘,直接用上位机软件打开。
在线帮助:仪器内置丰富的接线、安装、测试操作帮助。无说明书就能简单使用。在高速逻辑电路里,这类问题特别脆弱,原因很多:电源与地线的阻抗随频率增加而增加,公共阻抗耦合的发生比较频繁;信号频率较高,通过寄生电容耦合到步线较有效,串扰发生更容易;信号回路尺寸与时钟频率及其谐波的波长相比拟,辐射更加显著。引起信号线路反射的阻抗不匹配问题。总体概念及考虑五一五规则,即时钟频率到5MHz或脉冲上升时间小于5ns,则PCB板须采用多层板。不同电源平面不能重叠。