产品名称：接触电阻测试仪 HN11C系列 B型|F型剩余电流动作测试装置 诚信服务

HN11C高压开关综合测试仪接触电阻测试仪 HN11C系列 B型|F型剩余电流动作测试装置 诚信服务
一、功能特点 

测试指标：可测试国产（进口）真空、六氟化硫、油高压断路器，负荷开关、GIS接地刀闸开关、接触器、继电器、空气开关等。合、分闸时间、同期、弹跳时间、次数、自动重合闸、行程、速度、电流、动作电压等各项数据、波形。

抗扰通道：可抵御550KV变电所现场静电干扰！并且数据采集软件完成在线信号，生成循环数据的统计，并在试验结束后生成测试报告。制动噪声测试系统的组成：每个车轮位置需要安装热电偶、加速度传感器、压力传感器，车内放置制动触发器、踏板力计、麦克风、减速度计、GPS、数据采集及系统。制动噪声测试系统中的主要组成部分——数据采集系统，是采用德维创数据采集系统来完成的。德维创数据采集系统的特点：1.ns级别的通道间同步；2.高精度（0.05%）；3.高隔离（通道与通道间隔离）；4.硬件滤波；5.系统坚固、小巧、抗振、防电磁，抗振、抗冲击指标高于美军标MIL-STD-810F标准等等。

位移通道：1路位移信号采集，适配耐用的精密电阻线性位移、角位移传感器。亦可适配用户传统自配的滑线电阻传感器。

同步触发：可响应电压、电流、传感器、断口变化多种同步触发方式。具有无电位接点操作控制模块，无弹跳接点，接点开断容量： 30A，250V（AC/DC）

操作界面：5.7″黑白液晶屏，菜单式操作，并在面板上增加了快捷设置按键。配备高精度激光传感器，传感器安装迅速、快捷、简单；同时也可配置滑线电阻传感器和角度传感器；并配备齐全相关传感器、断路器的测试支架；符合电动汽车充电一致性测试：GB/T18487.1-2015电动汽车传导充电系统部分通用要求；G20234.2-2011电动汽车传导充电用链接装置第2部分交流充电接口。PEM质子交换膜燃料电池测试我们生产的专业燃料电池测试系统，为客户研究和评估质子交换膜燃料电池的提供了可靠地测试工作环境。本系统配置了高精度液体流量控制器，为客户进行各项评估实验提供了、稳定、可靠的气路管理子系统，同时根据该类燃料电池工作特性本系统配置了气体加湿装置，客户可根据使用需求来控制反应气体的相对湿度，满足质子交换膜燃料电池的工作时对气体加湿需求。

速度定义：提供了常用的开关速度定义库和可编辑速度定义库两种模式可供用户自行选择。

录波功能：12路普通金属触头通断、线圈电流；行程、时间波形。具有断路器型号库功能，测试时可直接调用数据库断路器型号，无需特别设置

U盘存储：可将数据及波形文件快速存储到U盘，直接用上位机软件打开。

在线帮助：仪器内置丰富的接线、安装、测试操作帮助。无说明书就能简单使用。报文处理部分通过CAN将总线上的CANH和CANL差分信号转成单端的数字信号RXD，再使用的CAN控制器接收RXD信号并进行CAN协议，后将后的报文进行接收存储；波形处理部分通过信号调理电路将CAN总线信号进行隔离等必要的处理后通过ADC电路将模拟信号数字化后顺序保存，完成对波形信号的采集。.CAN总线信号处理如所示，报文处理和波形处理两部分的电路和控制是完全立的，CAN信号经过这两部分电路之后会有所差异，主要的不同在于：经过之后的信号延时和经过信号调理电路的延时不同，但这个不同对的影响比较小，本文不做讨论；CAN内部有迟滞比较器，具有相当于低通滤波器的功能，能通过的信号带宽不高，而波形采集由于需要观测高频干扰等信号，要求信号调理电路的带宽比较高，所以带宽的差异对后续的差异影响比较大。