产品名称：地下管线探测仪 HN300系列 电缆试扎器（双控、双枪30年经验

HN9001地下管线探测仪

仪器特点

1) 便携轻巧，使用方便，充电电池供电，一人即可操作，四项测试一次完成。

2) 数字化设计，软件控制，性能稳定、可靠。        

3）大屏液晶界面，中文显示，一看就懂，易学、易会。

4）所测信息以数字大小、光栅长短、声音缓急三种方式提供给操作者，使测试过程轻松自如。

手持式光谱仪是什么呢？手持式光谱仪是一种基于XRF光谱技术的光谱仪器，产品具有性能稳定、使用灵活、可靠性高、维护简便等优点。今天我们就来具体介绍一下手持式光谱仪产品，希望可以帮助用户更好的应用产品。手持式光谱仪的应用手持式光谱仪当能量高于原子内层电子结合能的高能X射线与原子发生碰撞时,驱逐一个内层电子从而出现一个空穴，使整个原子体系处于不稳定的状态，当较外层的电子跃迁到空穴时,产生一次光电子，击出的光子可能再次被吸收而逐出较外层的另一个次级光电子，发生俄歇效应，亦称次级光电效应或无辐射效应。

2.2 仪器组成

2.2.1 标准配置：发射机、接收机、充电器、直连线、地钎

2.2.2 选    件：大耦合钳

典型的测试方法是，到达混响室外的信号被数据采集设备采集，并需要用户自定义软件来确定从ECU输出的CAN总线信号，传感器信号，或者PWM输出是否满足特定的需求。因为有很多信号需要测试，以及有许多测试标准，所以描述测试计划中所有的测试需求的软件开发时间和成本将是非常漫长和昂贵的。将示波器用于EMI测试领域是一个相对来说未被广泛探索的方法，该方法可以将一个阵列的示波器放置于干扰室外，使用多台示波器进行实时。2.3 仪器参数

2.3.1 发射机

1）输出信号：输出四种频率的正弦交流信号，分别是低频、中频、高频、射频。

2）输出功率：恒功率输出，低、中、高三档（不小于6瓦）。

3）输出模式：直连法、耦合法、感应法。

4）阻抗显示：99999欧以内。

5）负载匹配：1—10000欧。

6）显示界面：大屏液晶中文、图形显示，自带背光。

7）电    源：标准1号1.2V充电电池6节，充放电500次。

8）待机时间：大于8小时，电量提示。

由于实际应用中的热量，需要测量MOX涂层在真空下的电阻值，然后测量MOX涂层在空气中存在一定量的目标气体（以ppm测试）的情况下的电阻值，两者的比值作为校准设备的依据。在实际操作中，校准的MOX电阻测量是对环境中目标气体密度的指示。对传感器加热器和MOX测量值的控制，就好比对设备寄存器的读/写，由控制器ASIC执行，而ASIC又由测试系统通过I2C接口进行控制。I2C接口是四线制总线，由两个I2C总线(SCL和SDA)、中断信号和复位信号组成。

2.3.2 接收机

1）接收频率：接收五种不同频率的正弦交流信号，分别是低频、中频、高频、射频、50HZ.

2）接收模式：波峰法（水平线圈）、 波谷法（竖直线圈）、 外接设备法（耦合钳）。

3）信号界面：数字大小、光栅长短、声音缓急三种界面同时提示信号强弱

4）显示界面：大屏液晶中文、图形显示，自带背光。

5）增益控制：手动调节，动态范围000——100db。

6) 探测长度：直连电缆时，长15KM。.

             耦合电缆时，一次耦合可测3Km，多次耦合无限远。

             感应电缆时，一次感应可测300m，多次感应无限远。

7）深度测量：直读探测深度，范围 000—250cm。

             80%法测深度，范围 000—250cm（感应）\500cm（直连）

8）电流测量：直读电流，范围000—999mA.

9) 探测精度：埋深的5%但由于该传感器信号发射器和供电电池必须与应变片一同安装固定在转轴上，所以就给安装带来了一定的难度，其测量时间受到蓄电池供电能力的影响，不适合长时间监测，且其信号在传输时易受测试环境温度、湿度、粘贴技术及粘贴剂的干扰，会对测量准确度造成影响。钢弦式轴功率测量原理及方法钢弦式船舶轴功率测量方法是另外一种重要的测量方法，钢弦通过卡环安装在被测轴上，当应力作用于被测轴上时，轴表面产生变形，就会拉紧或放松钢弦，从而钢弦自身频率发生变化，进而可以间接测得轴系扭矩。

2.4 工作原理    

    本仪器是以电磁感应原理为基础、以跨步电压理论为依据，结合数字滤波 、无线接收、软件控制而设计的高科技产品。

    电磁感应：其基本工作原理是：由发射机产生电、磁波并通过不同的发射连接方式将发送信号传送到地下被探测金属管线上，地下金属管线感应到电磁波后，在地下金属管线表面产生感应电流，感应电流就会沿着金属管线向远处传播，在电流的传播过程中，又会通过该地下金属管线向地面辐射出电磁波，这样当地下管线探测仪接收机在地面探测时，就会在地下金属管线正上方的地面接收到电磁波信号，通过接收到的信号强弱变化就能判别地下金属管线的位置和走向。

此原理实现的条件：，要有能发出足够电能的信号源，在具备传输电能的线路中形成电流，电流在流动过程中又在该线周围产生磁场；其次，要有能接收这一特定磁场的电路，把磁场的变化过程以电信号形式显示出来。汽车供电系统输出复杂，大电流马达、电磁阀等元件导致供电电压输出经常发生波动，大电压脉冲或跌落现象频繁发生，对车内电子产品能否稳定工作造成挑战。为方便汽车电子行业相关产品的测试，业界有一些通用的标准，汽车电子产品的生产制造企业使用这些标准中所规定的测试波形进行产品测试。目前，针对于汽车电子，艾德克斯提供的是基于ISO1675-2（道路车辆电气电子设备的环境条件和试验第2部分：电气负荷）和DIN4839（汽车中的电磁兼容性，12V和24V辅助电路中供电线的导线扰动量）标准，针对汽车在复杂工况下以及汽车电源异常时，车载电子设备稳定性的测试解决方案，可测试对象包括电动车窗、雨刮器、车载音响设备等多汽车电子电器。