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HN300电缆故障测试仪 电力电缆故障测试仪 HN300系列 工频线路参数测试仪现货供应
用于35kV及以下不同等级、不同截面、不同介质及材质的电力电缆的各类故障,包括:开路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻闪络性故障。可配合高压设备实现传统电缆故障测试的低压脉冲法、冲击闪络法、速度测量法。 全中文操作软件和使用界面,子菜单方式和文字提示实现人机互动。工业级10.4寸彩色触摸液晶屏显示,全中文操作软件和使用界面,子菜单方式和文字提示实现人机互动。从事件表我们看到,帧CAN-FD的位置在-12.479ms,也就是在内存数据的开端,已经达到了全内存。当然这种功能强大的全内存也是受一定条件约束的,我们在下面的内容中会提到。系统会判断情况新特性是基于保持原来速度,尽量拓宽范围的思想设计出来的。这意味着,对于大数据量的,是基于一定比例的样本点抽取后进行的(用于的数据量越少,越快)。系统会根据抽点的情况,与协议的特点(波特率等)比较,判断是否存在风险(错误或不能的风险)。

技术参数
1. 采样方法:低压脉冲法、冲击闪络法、速度测量法
2. 采样速率:200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz
3. 脉冲宽度:0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs
4. 波速设置:交联、聚氯、油浸纸、不滴油和未知类型自设定
5. 冲击高压:35kV及以下
6. 测试距离:<60km,盲区≤1m
7. 分 辨 率:1m
8. 测试精度:1m
9. 显示方式:工业级10.4寸彩色触摸液晶屏
与微测辐射热计设计相关的重要参数包括低的热导、高的红外吸收率、合适的热敏材料等;读出电路的传统功能是实现信号的转换读出,近年来也逐渐加入了信号补偿的功能;真空封装技术包括了金属管壳封装、陶瓷管壳封装、晶圆级封装和像元级封装。概述红外焦平面探测器是热成像系统的核心部件,是探测、识别和物体红外信息的关键,在**、工业、交通、安防监控、气象、医学等各行业具有广泛的应用。红外焦平面探测器可分为制冷型红外焦平面探测器和非制冷红外焦平面探测器,制冷型红外焦平面探测器的优势在于灵敏度高,能够分辨更细微的温度差别,探测距离较远,主要应用于**装备;非制冷红外焦平面探测器无需制冷装置,能够工作在室温状态下,具有体积小、质量轻、功耗小、寿命长、成本低、启动快等优点。
四、工作原理
本产品采用的是时域反射(TDR)原理,即对电缆发射一电脉冲,电脉冲将在电缆中匀速传输,当遇到电缆阻抗发生变化的地方(故障点),电脉冲将产生反射。测距主机将电脉冲的发射和反射的变化以时域形式通过液晶屏显示出来,通过屏幕上的波形可直接判读故障距离。
① 开关按键:按下自锁接通电源,再按解锁断开电源。开机2分钟无任何操作时,屏幕将变暗进入屏保节能状态。电磁开关,顾名思义就是结合电和线圈来远距离频繁地接通和断开交直流主电路和大容量控制电流的电器。线圈和静触头是固定不动的,当线圈通电后,产生的电磁力克服弹簧的反作用力,将衔铁吸合并使动;静触头接触,从而接通主电路。当线圈断电时,由于电磁吸力消失,衔铁依靠弹簧的反作用力而跳开,动触头和静触头也随之分离,切断主电路。主要用作电动机的主控开关;小型发电机;电热设备;电焊机和电容器组等设备的主控开关。一般电磁开关的寿命都至少在几十万次以上,因此电器厂家需要找到一个快捷的方法来检测电磁开关的寿命。
② 充电端口:用于连接充电器,给电池充电。
③ 中值旋钮:顺时针旋动中值向上走动;逆时针旋动中值向下走动。(需采样刷新才有变化)大;逆时针旋动幅度减小。(需采样刷新才有变化)
⑤ 采样端口:四芯座,用于连接采样线。代数字存储示波器(DSO,DigitalStorgeOscilloscope,如b)主要通过高速的ADC将模拟信号转换为数字信号,然后存储于内存中,再由CPU运算与绘制波形。采用这种结构所设计的数字存储示波器,其功能比模拟示波器有了很大的提升,波形存储、波形运算、自动测量等等。模拟示波器的优势在于他的即时、快速和丰富表现信号的能力,这也是数字示波器的缺点,原因在于CPU的运算能力远不及信号的变化速度。
⑥ 触摸式彩色液晶屏:详见“工作界面介绍”。
按“ ”键,弹出采样方式选择子菜单。子菜单中包括:“低压脉冲”、“闪络方法”和“速度测量”。仪器开机默认“低压脉冲”,根据测试需要,可选择相应的采样方式,再按“采样方式”键退出。
按“ ”键,弹出脉冲宽度选择子菜单。子菜单中包括7个选项,分别为:0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根据测试距离选择合适的脉宽,按对应的子菜单键可以对脉冲宽度进行选择,仪器开机默认0.2μs,再按“脉宽”键退出此项功能。注意:在高压闪络法测试中此项不做选择。
冷却液温度传感器与ECU连接线柬阻值的检查用高阻抗万用表电阻挡,测量冷却液温度传感器与ECU两连接线束的电阻值(传感器信号端、地线端分别与对应ECU的两端子间的电阻值),其线路应导通。若线路不导通或电阻值大于规定值,则说明传感器线束断路或连接器接头接触,应进一步检查或更换。用万用表检测冷却液温度传感器在车检查。将点火开关关闭,拆下传感器的连接器,用汽车万用表的Rx1挡,测试传感器两端子的阻值。