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HN300电缆故障测试仪 路灯(地埋)电缆综合测试仪 HN300系列 输电线路参数测试仪5年保修
用于35kV及以下不同等级、不同截面、不同介质及材质的电力电缆的各类故障,包括:开路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻闪络性故障。可配合高压设备实现传统电缆故障测试的低压脉冲法、冲击闪络法、速度测量法。 全中文操作软件和使用界面,子菜单方式和文字提示实现人机互动。工业级10.4寸彩色触摸液晶屏显示,全中文操作软件和使用界面,子菜单方式和文字提示实现人机互动。AECANC测试系统是基于A2音频仪器开发的一套兼顾ANC以及耳机声学的测试系统。该系统支持FF,FB,Hybrid等不同降噪方案,可以根据客户需要进行手动或自动测试耳机的被动降噪以及主动降噪曲线,自动化调整待测品增益以达到目标降噪效果,自动烧录增益数据。测试系统稳定性好,速度快,能有效解决研发或者产线降噪耳机测试问题。同时支持降噪耳机滤波电路曲线测试,普通蓝牙耳机,TWS耳机,有线耳机等的所有相关声学测试。

技术参数
1. 采样方法:低压脉冲法、冲击闪络法、速度测量法
2. 采样速率:200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz
3. 脉冲宽度:0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs
4. 波速设置:交联、聚氯、油浸纸、不滴油和未知类型自设定
5. 冲击高压:35kV及以下
6. 测试距离:<60km,盲区≤1m
7. 分 辨 率:1m
8. 测试精度:1m
9. 显示方式:工业级10.4寸彩色触摸液晶屏
而在与航位推算所需的机载传感器中,由加速度传感器和陀螺仪传感器组成的运动传感器尤为重要。由于弯道、坡度和车道变化等因素的影响,车辆行进方向和朝向也会不时发生变化;加速度传感器和陀螺仪传感器可以检测到这些车辆行进方向和朝向的变化。对此,目前,很多传感器厂商都会选择利用MEMS制造技术,将三轴加速度传感器与三轴陀螺仪传感器封装在一起,组成六轴惯性运动传感器,进行的航位推算,以较高精度测量及维护车辆位置,甚至协助在GNSS信号范围外及信号中断时进行自动驾驶,从而支持自动驾驶车辆的高精度惯性。
四、工作原理
本产品采用的是时域反射(TDR)原理,即对电缆发射一电脉冲,电脉冲将在电缆中匀速传输,当遇到电缆阻抗发生变化的地方(故障点),电脉冲将产生反射。测距主机将电脉冲的发射和反射的变化以时域形式通过液晶屏显示出来,通过屏幕上的波形可直接判读故障距离。
① 开关按键:按下自锁接通电源,再按解锁断开电源。开机2分钟无任何操作时,屏幕将变暗进入屏保节能状态。机械加工过程的传感检测技术切削过程和机床运行过程的传感技术。切削过程传感检测的目的在于优化切削过程的生产率、制造成本或(金属)材料的切除率等。切削过程传感检测的目标有切削过程的切削力及其变化、切削过程颤震、刀具与工件的接触和切削时切屑的状态及切削过程辨识等,而重要的传感参数有切削力、切削过程振动、切削过程声发射、切削过程电机的功率等。对于机床的运行来讲,主要的传感检测目标有驱动系统、轴承与回转系统、温度的监测与控制及**性等,其传感参数有机床的故障停机时间、被加工件的表面粗糙度和加工精度、功率、机床状态与冷却润滑液的流量等。
② 充电端口:用于连接充电器,给电池充电。
③ 中值旋钮:顺时针旋动中值向上走动;逆时针旋动中值向下走动。(需采样刷新才有变化)大;逆时针旋动幅度减小。(需采样刷新才有变化)
⑤ 采样端口:四芯座,用于连接采样线。在实际电网运行中,为确保电网的电能质量达标,汽车充电站会考虑在相关配电系统中配有补偿和滤波装置。负荷平衡电动汽车的大范围应用和大量接入电网,可能会导致配电网局部负荷变大。显然,不同的电动汽车渗透率,导致的日峰负荷增量对应不同,必须采用有效的模型和策略消除影响。已有文献进行了对配电网中的普通负荷、分布式电源、电动汽车等进行分层分区规划,建立协调调度控制模型,实现了电动汽车充放电的动态优化控制。电源容量规划电动汽车接入电网后必须调整相应的电力装机容量和电力输送设备,以应对负荷增长造成的发电、输配电系统的压力,同时这种负荷变化将会对电网的电源装机、线路容量提出更高要求。
⑥ 触摸式彩色液晶屏:详见“工作界面介绍”。
按“ ”键,弹出采样方式选择子菜单。子菜单中包括:“低压脉冲”、“闪络方法”和“速度测量”。仪器开机默认“低压脉冲”,根据测试需要,可选择相应的采样方式,再按“采样方式”键退出。
按“ ”键,弹出脉冲宽度选择子菜单。子菜单中包括7个选项,分别为:0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根据测试距离选择合适的脉宽,按对应的子菜单键可以对脉冲宽度进行选择,仪器开机默认0.2μs,再按“脉宽”键退出此项功能。注意:在高压闪络法测试中此项不做选择。
CAN_H与CAN_L短接:测试CAN_H,CAN_L短路1分钟,恢复后DUT是否能恢复通讯。测试接线本测试使用CANScope-Pro与CANScope-StressZ扩展板,程控电源。需要DUT上电后,一直发送CAN报文,方便进行测试。其黑色表笔(地)要和DUT的CAN共地。将启用示波器勾去掉,即不使能示波器,这时CANScope的CAN接口即为电气隔离的。如下图所示,进行测试连接。容错性能测试接线图测试过程地线漂移:l如果DUT的CAN接口为隔离的,则需要将程控电源电压+-串联入DUT和CANScope的GND连接(黑色表笔);l如果DUT的CAN接口为非隔离的,则需要将程控电源电压+-串联入DUT供电的GND线。