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  • 产品名称:雷电冲击电压发生器 HNCJ系列 全自动试验变压器价格实惠

  • 产品型号:HNDL
  • 产品厂商:华能
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简单介绍:
适用于JP柜,配电箱温升试验,电力系统技术人员检验电流互感器保护装置及二次回路电流试验。也可用于开关,电缆、直流电流传感器和其它电器设备作电流负载试验及温升试验。雷电冲击电压发生器 HNCJ系列 全自动试验变压器价格实惠
详情介绍:

HNCJ系列雷电冲击电压发生装置
雷电冲击电压发生器 HNCJ系列 全自动试验变压器价格实惠雷电冲击电压发生器 HNCJ系列 全自动试验变压器价格实惠产品简介:

冲击电压发生器主要用于电力设备等试品进行雷电冲击电压全波、雷电冲击电压截波和操作冲击电压波的冲击电压试验,检验绝缘性能。冲击电压发生器一种模仿雷电及操作过电压等冲击电压的电源装置。主要用于绝缘冲击耐压及介质冲击击穿、放电等试验中。

适用范围:变压器、电抗器、互感器及其它高压电器、高压晶闸管阀SVC(HVDC)、电力电缆、各类高压绝缘子、套管等试品的标准雷电冲击,雷电截断波,操作冲击及用户要求的非标准冲击波的各类冲击电压试验。一套设备就可产生多种试验波形(标准的和非标准的波形,用户提出来的波形)。 适用领域:质检鉴定计量检测监督机构,电力设备制造厂,铁路通信,航天和航天飞行器,科研单位,大专院校以及气象等部门的防雷和雷电试验。制动噪声这一故障,几乎每个的车辆都会遇到。这主要是因为制动是通过剧烈的摩擦的方式进行工作的,工作形式比较,所以故障率也较高。尤其是采用碟式刹车的车辆出现该问题的概率会高一些,而采用鼓式刹车的相对低一些。本文将对制动噪声的测试方案进行介绍。制动噪声测试系统是专门用于车辆道路试验中,制动时监测制动系统工作状态的测试系统并准确判断制动噪声是由哪个车轮产生的,系统同步采集工况下制动次数,制动噪声产生的次数,每个轮(左前轮、右前轮、左后轮、右后轮)产生的制动噪声的次数,每次制动噪声产生时制动结构的振动、刹车片的温度、制动管路的压力、车速、车辆的减速度等信息。

 

产品别称:冲击电压发生器,雷电冲击电压发生器试验装置,雷电冲击电流发生器,电压发生器试验装置

智能电磁流量计好与坏如何判断:采用目测法和仪表法,用GS8检查传感器的励磁线圈阻值、信号线之间的绝缘电阻、接地电阻等项目是否符合出厂前的标准,智能电磁流量计转换器零点、输出电流等是否满足精度要求。具体检测方法为:测量励磁线圈阻值判断励磁线圈是否有匝间短路现象(测线号“7”与“8”之间的电阻值),电阻值应在30欧~170欧之间。若电阻与出厂记录相同,则认为线圈良好,进而间接评估智能电磁流量计传感器的磁场强度未发生变化。雷电冲击电压发生器 HNCJ系列 全自动试验变压器价格实惠
HN
CJ-V 雷电冲击电压发生装置产品特征

 

1、回路电感小,并采取带阻滤波措施,在大电容量负载下能产生标准冲击波,负载能力大。

 

2、电压利用系数高,雷电波和操作波分别不低于85%80%

 

3、调波方便,操作简单,同步性能好,动作可靠。升温速率的影响和选择升温速率不仅影响峰温的位置,而且影响峰面积的大小,一般来说,在较快的升温速率下峰面积变大,峰变尖锐。但是快的升温速率使试样分解偏离平衡条件的程度也大,因而易使基线漂移。更主要的可能导致相邻两个峰重叠,分辨力下降。较慢的升温速率,基线漂移小,使体系接**衡条件,得到宽而浅的峰,也能使相邻两峰更好地分离,因而分辨力高。但测定时间,需要仪器的灵敏度高。一般情况下选择8度min-1~12度min-1为宜。雷电冲击电压发生器 HNCJ系列 全自动试验变压器价格实惠雷电冲击电压发生器 HNCJ系列 全自动试验变压器价格实惠雷电冲击电压发生器 HNCJ系列 全自动试验变压器价格实惠雷电冲击电压发生器 HNCJ系列 全自动试验变压器价格实惠

 

4、采用恒流充电自动控制技术,自动化程度高,抗干扰能力强。

 


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