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  • 产品名称:蓄电池放电仪 HN1016B 直流系统故障测试仪试验方法

  • 产品型号:HNDL
  • 产品厂商:华能
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简单介绍:
适用于JP柜,配电箱温升试验,电力系统技术人员检验电流互感器保护装置及二次回路电流试验。也可用于开关,电缆、直流电流传感器和其它电器设备作电流负载试验及温升试验。蓄电池放电仪 HN1016B 直流系统故障测试仪试验方法
详情介绍:

HN1015A蓄电池充放电,活化测试仪 蓄电池放电仪 HN1016B 直流系统故障测试仪试验方法

蓄电池放电仪 HN1016B 直流系统故障测试仪试验方法

本仪器是针对整组蓄电池系列测试,不同规格型号对整组要求不同,具体根据仪表为准。单体电池电压为2V\12V(根据具体指标定)的铅酸蓄电池组进行测试的仪器。

测试步骤介绍使得智慧型效能可与笔记型电脑和平板电脑的连线技术并驾齐驱,这是以前做不到的。802.11ad在室内通讯上有很出色的表现。802.11ad的神奇之处在于它使用宽广的60GHz频段,每秒传输率可达到7Gigabit。802.11adWi-Fi可提供12英尺的传输范围,非常适用于室内的端对端应用,行动装置与电视之间的无线通讯。透过结合802.11ac与802.11ad的三模解决方案,可根据距离与应用来选择连线技术,消费者能以极快的速度上网与串流资料,随时获得流畅的使用体验。

1.4.1在线监测测试:

步:连接单体电压采集器。(详见章节2.4)

步:把整组电压测试线连接到电池组两端。(详见章节2.5)

步:插入电源,主机开机。

第四步:进入在线监测参数设置。(详见章节3.1)

第五步:“确定”开始测试。

1.4.2 放电测试:蓄电池放电仪 HN1016B 直流系统故障测试仪试验方法一个电气系统就象是管道系统一样,电压好比是液体压力,电流好比是液体的流速,而电气绝缘就好比是管壁。绝缘防止电子从导体发生漏泄――其作用的大小是用绝缘电阻表示的。有效的绝缘电阻系统具有高的电阻值,通常大于几个兆欧。差的绝缘系统具有较低的绝缘电阻。为了发现管道系统中的渗漏,您需要对其加压。由于在水压时容易发现渗漏现象,所以您不能关闭自来水来检查渗漏。您会限制可用的自来水,这样就能够在发现大的漏洞时不至于在周围喷洒出太多的水。

步:连接单体电压采集器(详见章节2.4)。纯负载不具此功能

步:放电开关,拨到分的位置(防止放电电缆反接,损坏仪器;反接告警提示)。

步:把放电线一端连到主机,另一端连到电池组两端。(注意红正黑负)。接反会告警提示。(详见章节2.5)

第四步:把整组电压测试线连接到电池组2端。

第五步:插入电源(电池组供电不用接AC220V电源,直接将放电开关拨到合的位置),主机开机。

第六步:进入放电参数设置。(详见章节3.2)

第七步:将放电开关拨到合的位置(电池组供电省略此步骤)。

第八步:“确定”开始测试。

1.4.3容量快测(选配功能)蓄电池放电仪 HN1016B 直流系统故障测试仪试验方法在熄火时ECM提供了喷油和点火的控制信号。ECM已经换过了,并且在熄火时从波形上看喷油器的供电没问题,ECM提供了喷油器接地和点火线圈控制方波信号。这说明ECM在正常的工作,但是为什么会熄火呢?接上GDS试车读取在熄火时的数据流对比如下图。通过数据流对比只发现在熄火时发动机负荷小,喷油时间短,空流计,歧管压力传感器数值都特别小。那会不会是因为变速箱断不开档,把发动机转速拖慢而导致进气特别小呢?试车查看变速箱数据如下图。

步:连接单体电压采集器(详见章节2.4)。

步:放电开关,拨到分的位置(防止放电电缆反接,损坏仪器;反接告警提示)。

步:把放电线一端连到主机,另一端连到电池组两端。(注意红正黑负)。接反会告警提示。(详见章节2.5)

第四步:把整组电压测试线连接到电池组2端。

第五步:插入电源,主机开机。

第六步:进入容量快测参数设置。(详见章节3.3)

第七步:将放电开关拨到合的位置。

第八步:“确定”开始测试。测试是该产品链中容易被忽视但却非常关键的要素,而物联网设备的复杂化又进一步增加了测试的复杂性。但同时物联网还可以大大增强自动化测试的工作效率。将系统管理、数据管理、可视化和以及应用程序支持等物联网功能应用于自动化测试工作流程,可以帮助测试工程师更轻松地应对物联网的挑战。管理测试系统IoT和IIoT的基础是设备互联及统一管理。然而,目前许多分布式测试系统并没有实现互联或有效的设备管理。通常,测试工程师难以跟踪在任何一台硬件设备上运行的软件,或者只知道系统的位置,而无法获知其性能、使用率和健康状况。蓄电池放电仪 HN1016B 直流系统故障测试仪试验方法蓄电池放电仪 HN1016B 直流系统故障测试仪试验方法

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