产品名称：蓄电池放电测试仪 HN1016B 直流系统故障查找仪生产厂家

HN1015A蓄电池充放电，活化测试仪 蓄电池放电测试仪 HN1016B 直流系统故障查找仪生产厂家

本仪器是针对整组蓄电池系列测试，不同规格型号对整组要求不同，具体根据仪表为准。单体电池电压为2V\12V（根据具体指标定）的铅酸蓄电池组进行测试的仪器。

测试步骤介绍有效控制启动浪涌电流有利于降低电子设备损坏风险和额外干扰，本文通过案例演示，带你认识ZLG致远电子PWR系列可编程交流电源助力量测和改善启动浪涌电流。日常生活中，我们常见充电器、电脑电源等电子设备插头插入插座瞬间，插座内部出现电火花，甚至还能听到一声“啪”。产生以上现象主要原因是电子设备启动浪涌电流过大。较大的启动浪涌电流，容易损坏电子设备的器件（如整流桥、继电器），也可能干扰到周围电子设备正常工作，甚至会导致电网线路跳闸断电。

1.4.1在线监测测试：

步：连接单体电压采集器。（详见章节2.4）

步：把整组电压测试线连接到电池组两端。（详见章节2.5）

步：插入电源，主机开机。

第四步：进入在线监测参数设置。(详见章节3.1）

第五步：“确定”开始测试。

1.4.2 放电测试：火灾扑救在火灾扑救中，红外热成像仪被用于确定火灾中心位置、燃烧程度和蔓延情况。通过热成像仪对火场进行观测，得到火灾燃烧和蔓延情况，确定火灾的中心位置。根据得到的信息，火场指挥员就可以正确地布置力量，有效地进行灭火。由于热成像仪不仅能测知物体表面温度，而且能显示物体的温度分布情况，形成所谓的“热图”，可为消防队员提供物体状态的更多信息，因此热成像仪还被用于对火场中的危险品进行监测，获得危险品的温度变化情况，可为火灾扑救工作提供参考，便于指挥员及时调整战斗方案。

步：连接单体电压采集器（详见章节2.4）。纯负载不具此功能

步：放电开关，拨到分的位置(防止放电电缆反接，损坏仪器；反接告警提示)。

步：把放电线一端连到主机，另一端连到电池组两端。（注意红正黑负）。接反会告警提示。（详见章节2.5）

第四步：把整组电压测试线连接到电池组2端。

第五步：插入电源(电池组供电不用接AC220V电源，直接将放电开关拨到合的位置)，主机开机。

第六步：进入放电参数设置。(详见章节3.2）

第七步：将放电开关拨到合的位置（电池组供电省略此步骤）。

第八步：“确定”开始测试。

1.4.3容量快测（选配功能）大陆封测产业的机遇摩尔定律由英特尔创始人之一戈登摩尔提出，大致意思为，每隔18-24个月在价格不变的情况下，集成电路上可容纳的元器件数目会翻一倍，性能也将提升一倍。这一定律统治了半导体产业50多年，近些年却屡屡被预估将要走向终结，而者中甚至包括摩尔本人。而这条金科玉律走向末路的佐证之一便是英特尔修改了基于摩尔定律的“Tick-Tock”策略，将这一架构和工艺交替升级策略的研发周期在时间上从两年延长至三年，制程工艺变为三代一升级，并且其10nm制程一直跳票。

步：连接单体电压采集器（详见章节2.4）。

步：放电开关，拨到分的位置(防止放电电缆反接，损坏仪器；反接告警提示)。

步：把放电线一端连到主机，另一端连到电池组两端。（注意红正黑负）。接反会告警提示。（详见章节2.5）

第四步：把整组电压测试线连接到电池组2端。

第五步：插入电源，主机开机。

第六步：进入容量快测参数设置。(详见章节3.3）

第七步：将放电开关拨到合的位置。

第八步：“确定”开始测试。电动汽车放电对电力系统的影响研究发现，EV入网比建设调峰电厂或机组更加经济，目前也有相关文献研究V2G技术的可行性与潜在效益。车网互联的概念将带来新的补偿理念，如果采取正确合理的调度和引导，用电动汽车吸纳过剩的可再生能源、平抑波动，有助于实现供需平衡，同时可以扩大电力市场、降低峰谷差、为电力系统提供备用。但是考虑电价因素的电动汽车有序充电和与可再生协调互补、或者参与调频、作为旋转备用等方面的综合调度策略并没有成熟的研究，有待进一步的探索和发展。蓄电池放电测试仪 HN1016B 直流系统故障查找仪生产厂家