产品名称：蓄电池放电测试仪 HN1016B 蓄电池容量测试仪生产厂家

HN1015A蓄电池充放电，活化测试仪 蓄电池放电测试仪 HN1016B 蓄电池容量测试仪生产厂家

本仪器是针对整组蓄电池系列测试，不同规格型号对整组要求不同，具体根据仪表为准。单体电池电压为2V\12V（根据具体指标定）的铅酸蓄电池组进行测试的仪器。

测试步骤介绍E65的频率带宽为42.5-69Hz，覆盖了5Hz和6Hz的工频电网。不同对ABCN相序的颜色定义也不一样。E65支持各相序自定义颜色，满足的需求。同时不同和地区，对与电能质量的算法不完全一致，不同用户针对选用的计算方法也不一致，但是E65电能质量仪支持谐波含有率计算方法（BFunRMS）、THD计算、功率计算方法（Classical、IEEDIN411）、PF计算方法(IEIEEE)、KF标准(US、EU)。

1.4.1在线监测测试：

步：连接单体电压采集器。（详见章节2.4）

步：把整组电压测试线连接到电池组两端。（详见章节2.5）

步：插入电源，主机开机。

第四步：进入在线监测参数设置。(详见章节3.1）

第五步：“确定”开始测试。

1.4.2 放电测试：环境控制系统可以根据传感器采集到的数据来判断车站的环境质量，并根据预先设计好的工况来进行自动切换，以实现自动控制系统对车站环境的自动控制，使得车站环境始终处于较为舒适的环境之中，并终实现节能减排的目的。管道温湿度传感器一般安装在新风室和回风室的墙壁上。我们还可以在车站的回风室内安装CO2浓度传感器，以监测车站内CO2的浓度。在车站里，由于人的呼吸，CO2的浓度会增加，当CO2浓度处于较大值时，当前车站的空气质量就对乘客的健康产生了威胁，所以，运营人员可以根据CO2浓度传感器采集上来的数据对车站公共区域的工况进行及时调整，以保证车站的空气质量始终处于好的状态。

步：连接单体电压采集器（详见章节2.4）。纯负载不具此功能

步：放电开关，拨到分的位置(防止放电电缆反接，损坏仪器；反接告警提示)。

步：把放电线一端连到主机，另一端连到电池组两端。（注意红正黑负）。接反会告警提示。（详见章节2.5）

第四步：把整组电压测试线连接到电池组2端。

第五步：插入电源(电池组供电不用接AC220V电源，直接将放电开关拨到合的位置)，主机开机。

第六步：进入放电参数设置。(详见章节3.2）

第七步：将放电开关拨到合的位置（电池组供电省略此步骤）。

第八步：“确定”开始测试。

1.4.3容量快测（选配功能）布局助手甚至可以帮助我们在关闭框架时清理工作区。如果空间不够，可以简单地添加另一个选项卡（比如在Excel工作簿中添加一个选项卡），然后可以重命名文件、框架和选项卡。让人感觉舒服的是，一旦大家花了很多的时间制作了我们想要的布局，以及工作区，我们就可以很方便的保存它并在稍后再次打开它。保存工作区可以保存所有的内容，而不仅仅是布局。这包括打开的文件、调色板和缩放比例，以及所有的模块。灵活的工具齐全的测量工具有助于加深用户对热数据的认识。

步：连接单体电压采集器（详见章节2.4）。

步：放电开关，拨到分的位置(防止放电电缆反接，损坏仪器；反接告警提示)。

步：把放电线一端连到主机，另一端连到电池组两端。（注意红正黑负）。接反会告警提示。（详见章节2.5）

第四步：把整组电压测试线连接到电池组2端。

第五步：插入电源，主机开机。

第六步：进入容量快测参数设置。(详见章节3.3）

第七步：将放电开关拨到合的位置。

第八步：“确定”开始测试。APPF——世界的红外热成像研究CSIRO农业与食品部研究科学家、澳洲植物表型组学设施（APPF）CSIRO分支机构负责人XierSirault博士说，世界各地有许多研究中心已经或正在使用这项技术，用于地域宽广的园艺作物（如玉米、大米和葡萄）。迄今为止，这些应用都未曾实现规模技术的部署。红外成像技术至关重要使用机载热成像技术实现热成像已经成为根据气孔行为差异对植物表型进行鉴定的成熟技术。蓄电池放电测试仪 HN1016B 蓄电池容量测试仪生产厂家