产品详情
  • 产品名称:单体蓄电池充放电测试仪 HN1016B 直流系统接地故障查找仪定制定做

  • 产品型号:HNDL
  • 产品厂商:华能
  • 产品文档:
你添加了1件商品 查看购物车
简单介绍:
适用于JP柜,配电箱温升试验,电力系统技术人员检验电流互感器保护装置及二次回路电流试验。也可用于开关,电缆、直流电流传感器和其它电器设备作电流负载试验及温升试验。单体蓄电池充放电测试仪 HN1016B 直流系统接地故障查找仪定制定做
详情介绍:

HN1015A蓄电池充放电,活化测试仪 单体蓄电池充放电测试仪 HN1016B 直流系统接地故障查找仪定制定做

单体蓄电池充放电测试仪 HN1016B 直流系统接地故障查找仪定制定做

本仪器是针对整组蓄电池系列测试,不同规格型号对整组要求不同,具体根据仪表为准。单体电池电压为2V\12V(根据具体指标定)的铅酸蓄电池组进行测试的仪器。

测试步骤介绍冷却壁是高炉重要的冷却设备,保护高炉外壳不受内部高温而损坏,但冷却壁可能会因为水冷系统的堵塞失去冷却作用,直接影响高炉炉体的使用寿命和生产**。福禄克红外热像仪可以检测高炉冷却壁的表面温度分布状况和水冷系统进出水温度,从而保障生产**和提高高炉体的使用寿命。什么是高炉冷却壁?冷却壁又称扁水箱,材质有铸铜、铸钢、铸铁和钢板焊接件等,以上材质的冷却板在国内高炉均有使用。冷却板厚度7~11mm,内部铸有无缝钢管,冷却水进出管与炉壳焊接,1块冷却板的面积大约在2平方米左右。

1.4.1在线监测测试:

步:连接单体电压采集器。(详见章节2.4)

步:把整组电压测试线连接到电池组两端。(详见章节2.5)

步:插入电源,主机开机。

第四步:进入在线监测参数设置。(详见章节3.1)

第五步:“确定”开始测试。

1.4.2 放电测试:单体蓄电池充放电测试仪 HN1016B 直流系统接地故障查找仪定制定做应用红外热成像仪可以快速有效地发现这些隐火,并且可以准确判定火灾的地点和范围,透过烟雾发现着火点,做到早知道早预防,早扑灭。伪装及隐蔽目标的识别普通的伪装是以防可见光观测为主。一般犯罪分子作案通常隐蔽在草丛及树林中,由于野外环境的恶劣及人的视觉错觉,容易产生错误判断。红外热成像装置是被动接受目标自身的热辐射,和车辆的温度及红外辐射一般都远大于草木的温度及红外辐射,因此目标不易伪装,也不容易被错误判断。

步:连接单体电压采集器(详见章节2.4)。纯负载不具此功能

步:放电开关,拨到分的位置(防止放电电缆反接,损坏仪器;反接告警提示)。

步:把放电线一端连到主机,另一端连到电池组两端。(注意红正黑负)。接反会告警提示。(详见章节2.5)

第四步:把整组电压测试线连接到电池组2端。

第五步:插入电源(电池组供电不用接AC220V电源,直接将放电开关拨到合的位置),主机开机。

第六步:进入放电参数设置。(详见章节3.2)

第七步:将放电开关拨到合的位置(电池组供电省略此步骤)。

第八步:“确定”开始测试。

1.4.3容量快测(选配功能)单体蓄电池充放电测试仪 HN1016B 直流系统接地故障查找仪定制定做新型LTE23无线通信系统充分利用低频段覆盖距离远以及4GLTE先进技术的优势,具有大容量、广覆盖、率、高**性等特点,在电力无线专网领域受到越来越多的关注。统LTE23电力无线通信系统可直接部署在23MHz电力4个授权频点上,符合对低频段的技术升级改造政策,当前LTE23电力无线通信专网已经在北京东城区、江苏扬州、浙江海盐等多处开展了试点工作,为电力通信专网建设提供了良好的借鉴意义和示范作用。

步:连接单体电压采集器(详见章节2.4)。

步:放电开关,拨到分的位置(防止放电电缆反接,损坏仪器;反接告警提示)。

步:把放电线一端连到主机,另一端连到电池组两端。(注意红正黑负)。接反会告警提示。(详见章节2.5)

第四步:把整组电压测试线连接到电池组2端。

第五步:插入电源,主机开机。

第六步:进入容量快测参数设置。(详见章节3.3)

第七步:将放电开关拨到合的位置。

第八步:“确定”开始测试。TPMS介绍及测试说明胎压监测系统,是一种采用无线传输技术,利用固定于汽车轮胎内的高灵敏度微型无线传感装置在行车或静止的状态下采集汽车轮胎压力、温度等数据,并将数据传送到驾驶室内的主机中,以数字化的形式实时显示汽车轮胎压力和温度等相关数据,并在轮胎出现异常时(预防爆胎)以蜂鸣或语音等形式提醒驾驶者进行预警的汽车主动**系统。可确保轮胎的压力和温度维持在标准范围内,起到减少爆胎、毁胎的概率,降低油耗和车辆部件的损坏的作用。单体蓄电池充放电测试仪 HN1016B 直流系统接地故障查找仪定制定做单体蓄电池充放电测试仪 HN1016B 直流系统接地故障查找仪定制定做

姓名:
电话:
您的需求: