产品名称：单体蓄电池充放电测试仪 HN1016B 单体蓄电池活化仪价格实惠

HN1015A蓄电池充放电，活化测试仪 单体蓄电池充放电测试仪 HN1016B 单体蓄电池活化仪价格实惠

本仪器是针对整组蓄电池系列测试，不同规格型号对整组要求不同，具体根据仪表为准。单体电池电压为2V\12V（根据具体指标定）的铅酸蓄电池组进行测试的仪器。

测试步骤介绍目前在上有三类车用行驶工况分别是美国USD欧洲EDC和日本JDC，作为地域性销售的车辆，在各国销售的汽车会针对不同工况进行仿真试验。在我国，尚未有标准性质的工况供生产厂家应用试验，所以构建典型工况是每个EV电机厂家的步。构建典型工况数据常见的方法有两种，种：获得车辆行驶阻力的仿真模型，调节各项参数，计算出电机实时力矩；种：通过车载数据采集系统，将在路面上运行的实时数据记录下来。

1.4.1在线监测测试：

步：连接单体电压采集器。（详见章节2.4）

步：把整组电压测试线连接到电池组两端。（详见章节2.5）

步：插入电源，主机开机。

第四步：进入在线监测参数设置。(详见章节3.1）

第五步：“确定”开始测试。

1.4.2 放电测试：到匠心设计。助您快速完成检查，提高工作效率。高清成像，提供细腻的可靠画质?6种可选高清前、侧双摄像头直径3.8mm，长度1m，前向摄像头直径5.5mm，长度1m，前侧双摄像头直径8.5mm，长度1.2m，前侧双摄像头（标配）直径8.5mm，长度3m，前侧双摄像头直径8.5mm，长度1m，UV前侧双摄像头直径9mm，长度2m，前向摄像头?高达8倍的连续数字变焦，细节查看无遗漏?真正的72P高清流（DS73FC）便捷操作，尽享的操作体验?UpisUp?技术，不管方位,均可自动适应屏幕旋转画面，显示实时正向图像?7寸超大触摸屏（DS73FC）,清晰显示灵动操控?兼容FlukeConnect,无线同步图像，简化维护流程（DS73FC）专业设计，无惧为严苛的工业现场?IP68防护等级，轻松应对不同应用环境?2米抗跌落设计，真正的坚固耐用?LED可调节照明，克服黑暗和眩光环境灵活满足广泛工业应用。

步：连接单体电压采集器（详见章节2.4）。纯负载不具此功能

步：放电开关，拨到分的位置(防止放电电缆反接，损坏仪器；反接告警提示)。

步：把放电线一端连到主机，另一端连到电池组两端。（注意红正黑负）。接反会告警提示。（详见章节2.5）

第四步：把整组电压测试线连接到电池组2端。

第五步：插入电源(电池组供电不用接AC220V电源，直接将放电开关拨到合的位置)，主机开机。

第六步：进入放电参数设置。(详见章节3.2）

第七步：将放电开关拨到合的位置（电池组供电省略此步骤）。

第八步：“确定”开始测试。

1.4.3容量快测（选配功能）按DG1Z存储与调用界面中的菜单键文件类型选择“任意波文件”，然后将DG1Z的浏览器菜单设置为“目录”，使用DG1Z的旋钮将焦点光标移动至示波器的型号标识符DS114Z上，此时在“文件/文件夹显示区”会显示示波器所有通道及各通道的开关状态。再将DG1Z中的浏览器菜单设置为“文件”，将光标移动到所需要读取的通道上，然后按读取键。此时，示波器会自动进入停止状态，DG1Z自动读取任意波数据（即示波器采集到的波形数据），并在读取完后将其保存至DG1Z当前通道的内部易失存储器中且自动切换至任意波（Ar模式。

步：连接单体电压采集器（详见章节2.4）。

步：放电开关，拨到分的位置(防止放电电缆反接，损坏仪器；反接告警提示)。

步：把放电线一端连到主机，另一端连到电池组两端。（注意红正黑负）。接反会告警提示。（详见章节2.5）

第四步：把整组电压测试线连接到电池组2端。

第五步：插入电源，主机开机。

第六步：进入容量快测参数设置。(详见章节3.3）

第七步：将放电开关拨到合的位置。

第八步：“确定”开始测试。带宽、采样率和存储深度是数字示波器的三大关键指标。相对于工程师们对示波器带宽的熟悉和重视，采样率和存储深度往往在示波器的选型、评估和测试中为大家所忽视。这篇文章的目的是通过简单介绍采样率和存储深度的相关理论结合常见的应用帮助工程师更好的理解采样率和存储深度这两个指针的重要特征及对实际测试的影响，同时有助于我们掌握选择示波器的权衡方法，树立正确的使用示波器的观念。在开始了解采样和存储的相关概念前，我们先回顾一下数字存储示波器的工作原理。单体蓄电池充放电测试仪 HN1016B 单体蓄电池活化仪价格实惠