产品名称：单体蓄电池放电测试仪 HN1016B 直流系统综合测试仪定制定做

HN1015A蓄电池充放电，活化测试仪 单体蓄电池放电测试仪 HN1016B 直流系统综合测试仪定制定做

本仪器是针对整组蓄电池系列测试，不同规格型号对整组要求不同，具体根据仪表为准。单体电池电压为2V\12V（根据具体指标定）的铅酸蓄电池组进行测试的仪器。

测试步骤介绍假如流量计需求装在个上的测验用具中，那么，这些删具都需求加以阐明：参比规范体系的度等级少应优于被试设备度等级的倍。在实验时期，电磁流量计流量计的任何凋整都应记载，而且应删定在参比条件下这些调整对陛能的影响，并以输出量程的百分数表明。在上游直管的人口处，液流应呈轴对称，而且没有显着的脉动和旋涡.应当认识到，用于流量丈量的参比规范设备有很多型式，那些直接按质量、长度和时刻等基本单位来丈量的设备通常被称为主基准。

1.4.1在线监测测试：

步：连接单体电压采集器。（详见章节2.4）

步：把整组电压测试线连接到电池组两端。（详见章节2.5）

步：插入电源，主机开机。

第四步：进入在线监测参数设置。(详见章节3.1）

第五步：“确定”开始测试。

1.4.2 放电测试：其主要功能是用于检测电容充电完毕后u的漏电流指标。检测指标合格后，电容样品将被**放电并流向后道包装环节，而测试不通过的样品则被筛选出来另作处理。在电容生产过程中，采用的电容老化测试设备是否地检测出产品性能至关重要。如果对u的漏电流指标测试精度不达标，可能会导致部分不合格产品流入后道成品中，降低电容产品的大批量可靠性。若将指标调节过于苛刻，将导致生产过程中部分合格产品被误判为失效，造成不必要的报废损失，降低经济效益。

步：连接单体电压采集器（详见章节2.4）。纯负载不具此功能

步：放电开关，拨到分的位置(防止放电电缆反接，损坏仪器；反接告警提示)。

步：把放电线一端连到主机，另一端连到电池组两端。（注意红正黑负）。接反会告警提示。（详见章节2.5）

第四步：把整组电压测试线连接到电池组2端。

第五步：插入电源(电池组供电不用接AC220V电源，直接将放电开关拨到合的位置)，主机开机。

第六步：进入放电参数设置。(详见章节3.2）

第七步：将放电开关拨到合的位置（电池组供电省略此步骤）。

第八步：“确定”开始测试。

1.4.3容量快测（选配功能）为避免此问题，运维人员需要对炉内运行状况进行定期检测。传统检测方式只能通过人眼观察以及对炉内进行接触式单点测温，粗略判断炉内运行状况，而红外热像仪可实现全像面、远距离观测。工作时裂解炉内的温度高达1℃，工作人员通过巨哥电子热像仪直观地了解到裂解炉内包括对流管、炉壁的温度状态以及因长期使用后产生的外部结垢、内部堵塞等。此外，在石化生产过程中存在大量的管道及热力设备需要进行保温处理，保温效果的好坏直接关系到产能建设和运营成本。

步：连接单体电压采集器（详见章节2.4）。

步：放电开关，拨到分的位置(防止放电电缆反接，损坏仪器；反接告警提示)。

步：把放电线一端连到主机，另一端连到电池组两端。（注意红正黑负）。接反会告警提示。（详见章节2.5）

第四步：把整组电压测试线连接到电池组2端。

第五步：插入电源，主机开机。

第六步：进入容量快测参数设置。(详见章节3.3）

第七步：将放电开关拨到合的位置。

第八步：“确定”开始测试。并且数据采集软件完成在线信号，生成循环数据的统计，并在试验结束后生成测试报告。制动噪声测试系统的组成：每个车轮位置需要安装热电偶、加速度传感器、压力传感器，车内放置制动触发器、踏板力计、麦克风、减速度计、GPS、数据采集及系统。制动噪声测试系统中的主要组成部分——数据采集系统，是采用德维创数据采集系统来完成的。德维创数据采集系统的特点：1.ns级别的通道间同步；2.高精度（0.05%）；3.高隔离（通道与通道间隔离）；4.硬件滤波；5.系统坚固、小巧、抗振、防电磁，抗振、抗冲击指标高于美军标MIL-STD-810F标准等等。单体蓄电池放电测试仪 HN1016B 直流系统综合测试仪定制定做