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HN1015A蓄电池充放电,活化测试仪 单体蓄电池充放电测试仪 HN1016B 直流系统接地故障仪生产厂家
本仪器是针对整组蓄电池系列测试,不同规格型号对整组要求不同,具体根据仪表为准。单体电池电压为2V\12V(根据具体指标定)的铅酸蓄电池组进行测试的仪器。
测试步骤介绍所以说,大工件应该是精度和体量的统一体。如果一定要从尺寸上来区分的话,也许以2m体量起,有机加工精度要求的机械零件就可以认为是大工件。比较典型的如大型注塑机壳体(2000×2000mm×800mm)、小的风电轮毂(球径3000mm左右)等,而且其孔系的位置度要求非常高(0.03mm左右),能应对其长宽高体量特征和测量精度的常规固定式坐标测量机已不多。以此类推,那么汽车白车身这一类工件的测量则不被认为是大工件,因为已经有成系列的坐标测量机,同时由于是钣金成形及拼接件,其总体精度与机加工件相比还有一定的差距。
1.4.1在线监测测试:
步:连接单体电压采集器。(详见章节2.4)
步:把整组电压测试线连接到电池组两端。(详见章节2.5)
步:插入电源,主机开机。
第四步:进入在线监测参数设置。(详见章节3.1)
第五步:“确定”开始测试。
1.4.2 放电测试:PA310带宽为300KHz,而另一台设备的带宽只有5KHz,LED驱动模块的工作原理为开关输出,因此必然会有高频的信号引入,带宽低的设备测试不到高频信号,因此测试结果也就与带宽高的设备相差甚远。为了验证测试结果确实是带宽引起的,我们对PA310进行了线路滤波器的设置,打开了一个5.5KHz的线路滤波器,而后对比两台测试的功率因素,结果两台设备的功率因素确实一致,这也就证明了带宽确实是影响测试结果的重要因素。
步:连接单体电压采集器(详见章节2.4)。纯负载不具此功能
步:放电开关,拨到分的位置(防止放电电缆反接,损坏仪器;反接告警提示)。
步:把放电线一端连到主机,另一端连到电池组两端。(注意红正黑负)。接反会告警提示。(详见章节2.5)
第四步:把整组电压测试线连接到电池组2端。
第五步:插入电源(电池组供电不用接AC220V电源,直接将放电开关拨到合的位置),主机开机。
第六步:进入放电参数设置。(详见章节3.2)
第七步:将放电开关拨到合的位置(电池组供电省略此步骤)。
第八步:“确定”开始测试。
1.4.3容量快测(选配功能)读数仅取决于电阻,实际上与测试引线电阻无关。四线测量可产生非常准确,可重复和稳定的电阻测量值,特别适合于低值测量,甚至低至1兆欧。由于输入阻抗和电压表的泄漏电流可能会影响读数,因此它不太适合高阻值的测量。六线测量如果要测量的电阻与其他电阻并联,则使用六线测量。这是在ATE系统中要在PCB上就地测量电阻的常见问题。该技术通过在用户定义的节点上保持保护电压来隔离被测电阻,该保护电压由来自V+端子的电压缓冲器驱动。
步:连接单体电压采集器(详见章节2.4)。
步:放电开关,拨到分的位置(防止放电电缆反接,损坏仪器;反接告警提示)。
步:把放电线一端连到主机,另一端连到电池组两端。(注意红正黑负)。接反会告警提示。(详见章节2.5)
第四步:把整组电压测试线连接到电池组2端。
第五步:插入电源,主机开机。
第六步:进入容量快测参数设置。(详见章节3.3)
第七步:将放电开关拨到合的位置。
第八步:“确定”开始测试。DTF实际应用有哪些?,利用DTF可以检测线缆的质量好坏,电缆在生产制造过程中由于电缆长度、电缆类型、材质的差异或者其他因素的影响可能造成电缆某些部分存在凹坑或裂纹的现象,而这些问题很难通过眼睛去观察检验,但是利用DTF即可以快速的检测出线缆的缺陷之处。如下,我们使用鼎阳科技SVA1015X测试出的传输线缆中的故障点情况:SVA1015X在经过校准之后,使用前我们需要设置测量的基本参数以及要测量的数据类型包括:显示类型:包括回波损耗、电压驻波比、反射系数三者皆反映了整条线缆的匹配状况。单体蓄电池充放电测试仪 HN1016B 直流系统接地故障仪生产厂家