产品详情
  • 产品名称:蓄电池放电仪 HN1016B 蓄电池循环充放电仪试验方法

  • 产品型号:HNDL
  • 产品厂商:华能
  • 产品文档:
你添加了1件商品 查看购物车
简单介绍:
适用于JP柜,配电箱温升试验,电力系统技术人员检验电流互感器保护装置及二次回路电流试验。也可用于开关,电缆、直流电流传感器和其它电器设备作电流负载试验及温升试验。蓄电池放电仪 HN1016B 蓄电池循环充放电仪试验方法
详情介绍:

HN1015A蓄电池充放电,活化测试仪 蓄电池放电仪 HN1016B 蓄电池循环充放电仪试验方法

蓄电池放电仪 HN1016B 蓄电池循环充放电仪试验方法

本仪器是针对整组蓄电池系列测试,不同规格型号对整组要求不同,具体根据仪表为准。单体电池电压为2V\12V(根据具体指标定)的铅酸蓄电池组进行测试的仪器。

测试步骤介绍什么是精密模拟微控制器?精密模拟微控制器(见)将高性能模数转换器(ADC)和数模转换器(DAC)与单芯片处理器和外围设备集成在一起,用来增加对模拟电路的支持。精密模拟微控制器广泛应用于工业、仪表仪器、汽车和通信基础设施等多种应用。,电机控制等的应用要求具有支持多个同步脉宽调制(PWM)定时器的特性。这类处理器包括8b(如8051)到32b(如ARM7)内核。中精密模拟外围设备决定了这种微控制器的类型,但数字外围设备的对等补充也同样需要。

1.4.1在线监测测试:

步:连接单体电压采集器。(详见章节2.4)

步:把整组电压测试线连接到电池组两端。(详见章节2.5)

步:插入电源,主机开机。

第四步:进入在线监测参数设置。(详见章节3.1)

第五步:“确定”开始测试。

1.4.2 放电测试:蓄电池放电仪 HN1016B 蓄电池循环充放电仪试验方法复合材料具有高比强度、高比模量、耐高温、耐腐蚀、抗疲劳等优点,已发展成为飞机结构的基本材料之一。机体结构中的复合材料,从制造到使用的全寿命周期中都需要进行无损检测,以监控其状态。无损检测技术已成为复合材料应用研究的关键技术之一,并出现了多检测方法。在飞机使用过程中,复合材料的无损检测同样是维修和机务维护工作的重要内容之一。无损检测需求机体结构中需要检测的复合材料主要分布在飞机表面,结构形式以壁板、蒙皮等板状结构为主。

步:连接单体电压采集器(详见章节2.4)。纯负载不具此功能

步:放电开关,拨到分的位置(防止放电电缆反接,损坏仪器;反接告警提示)。

步:把放电线一端连到主机,另一端连到电池组两端。(注意红正黑负)。接反会告警提示。(详见章节2.5)

第四步:把整组电压测试线连接到电池组2端。

第五步:插入电源(电池组供电不用接AC220V电源,直接将放电开关拨到合的位置),主机开机。

第六步:进入放电参数设置。(详见章节3.2)

第七步:将放电开关拨到合的位置(电池组供电省略此步骤)。

第八步:“确定”开始测试。

1.4.3容量快测(选配功能)蓄电池放电仪 HN1016B 蓄电池循环充放电仪试验方法为什么差距会这么大?我们到底改了什么?下面我们详细。,可以从张图中看到,PA31的“保持”指示灯亮着,此时打开了保持功能,也就是说仪器上显示的数据是值,而不是实时数据。其次在排电流显示窗口,没有看到电流值,而在排功率显示窗口中却有功率数据,由此可知电流量程选择太大,这样会给测量带入更大的量程误差。除了仪器本身的设置对测试结果会造成影响外,重要的还是接线方式。我们知道测试待机功率时,电流值非常小,所以功率很小。

步:连接单体电压采集器(详见章节2.4)。

步:放电开关,拨到分的位置(防止放电电缆反接,损坏仪器;反接告警提示)。

步:把放电线一端连到主机,另一端连到电池组两端。(注意红正黑负)。接反会告警提示。(详见章节2.5)

第四步:把整组电压测试线连接到电池组2端。

第五步:插入电源,主机开机。

第六步:进入容量快测参数设置。(详见章节3.3)

第七步:将放电开关拨到合的位置。

第八步:“确定”开始测试。IOS系统机型大于5S的苹果,需要在AppStore里搜索“FLIRONE”,然后点击安装。该软件同样适用于iPaAppleWatch。安装后的界面,如下图:另外,两个系统的使用无异,只是方式有所区别。注意:无论是Android系统和IOS系统下的“FLIRONE”软件,也适用于FLIRONE热像仪。后,一起看下其他小伙伴“FLIRONE”后使用热像仪的效果图。“FLIRONE”让你的具备强大的热成像功能,MSX技术将图像细节与热图像融合一体。蓄电池放电仪 HN1016B 蓄电池循环充放电仪试验方法蓄电池放电仪 HN1016B 蓄电池循环充放电仪试验方法

姓名:
电话:
您的需求: