产品详情
  • 产品名称:串联谐振耐压试验装置 HNNY 雷电冲击耐压试验装置

  • 产品型号:HNDL
  • 产品厂商:华能
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简单介绍:
适用于JP柜,配电箱温升试验,电力系统技术人员检验电流互感器保护装置及二次回路电流试验。也可用于开关,电缆、直流电流传感器和其它电器设备作电流负载试验及温升试验。串联谐振耐压试验装置 HNNY 雷电冲击耐压试验装置
详情介绍:

HNXZ-270kva/70kv调频式串联谐振耐压装置 (规格厂家选定)
串联谐振耐压试验装置 HNNY 雷电冲击耐压试验装置
串联谐振耐压试验装置 HNNY 雷电冲击耐压试验装置

一、产品概述

该装置主要针对电缆,电机等及其系统的交流耐压试验设计制造。电抗器采用多只分开设计,既可满足高电压、小电流的设备试验条件要求的耐压设备。

2、主要功能及其技术特点:

装置具有过压、过流、零位启动、系统失谐(闪落)等保护功能,过压过流保护值可以根据用户需要整定,试品闪落时闪落保护动作并能记下闪落电压值,以供试验

自动扫频时频率起点可以在规定范围内任意设定,扫频方向可以向上、向下选择,同时彩色液晶大屏幕显示扫描谐振、升压、记时曲线方便使用者直观了解是否找到谐振点。

功率因数,是有功功率和视在功率的比值,是异步电动机的主要性能指标之一。从等效电路看,异步电机是一个感性电路,必须从电网吸收感性无功,其功率因数总是小于1的。电机在空载时转子电流约等于零,定子电流基本上是励磁电流,其主要成分是磁化电流,空载时的功率因数很低,约为0.2。电机在加上负载后,转子电流增大,输出的机械功率增大,定子电流中的有功成分增大,因此定子的功率因数迅速增大。但当负载增大到一定程度,负载增大引起转差率s较大,转子的电压、电流之间的相位角较大,转子的功率因数下降,定子的功率因数也随之减小。

串联谐振耐压试验装置 HNNY 雷电冲击耐压试验装置二、技术参数

1-指生产厂家代码

210kVA指设备能输出的额定容量,单位为kVA

70kV指设备能输出的电压等级,单位为kV(电压值根据具体需要)

2、技术指标

1额定电压:

70kV---满足10kV电缆的交流耐压试验;

2输出电压波形畸变率:<1.0

3允许连续工作时间:额定条件下一次性工作30分钟,在对电缆耐压时,满足连续工作60分钟

4装置自身品质因数:Q>50

5电缆试验时满负荷下品质因数:Q>30(与负载相关)

6输入电源:单相380V/220V

7频率调节范围:30Hz300Hz

8系统测量精度:1.5

9装置具有过压、过流、零位启动等保护功能串联谐振耐压试验装置 HNNY 雷电冲击耐压试验装置

3技术参数

1)电源控制箱 1

额定功率:4.5kW

输入电压:单相 380V/220V±15%  50Hz

输出电压:0400V可调

输出电压频率:30300Hz  

0.1Hz步进可调 

频率不稳定度≤0.02%

输出电流:011.25A

2电抗器 3

额定工作电压:25kV

额定工作电流:1A

额定电感量:100H

连续工作时间:60分钟

    升:小于60

工作频率:30~300Hz

3变压器 1

额定容量:4.5kVA

输入电压:400V/200V

输出电压:1kV/3kV

输出电流:4.5A/1.5A

 APM可编程交流电源系列采用主动式PFC电路,功率因数可达.99,搭配软启以及继电器导通时序控制可以有效浪涌电流的产生,同时降低谐波电流幅值。输入滤波器可以或者去除电磁干扰,达到电磁兼容目的。开关器件选择零电压/零电流导通类型,环路以及参数设计合理避免谐振产生。结构设计上除了考虑风道走向,也充分兼顾到要求,合理的PCB布线以及磁珠的适当应用,都对电磁干扰起到重要作用。通过对比了解电磁干扰对测试产生的影响如下截图来自国内某终端用户,在购买APM可编程交流电源之前,其选购了其他的电源。

4电容分压器-50kV

电容量:1000pF

额定电压:70kV

工作频率:30300HZV槽切割和自动电路板切割等机械拆卸方法容易损伤灵敏而纤薄的基板,给电子专业制造服务(EMS)企业在拆卸柔性和刚柔结合的电路板时带来麻烦。紫外激光器切割不仅可以消除在冲缘加工、变形和损伤电路元件等拆卸过程中产生的机械应力的影响,同时比应用如CO2激光器切割等其它激光器拆卸时产生热应力影响要少一些。“切割缓冲垫”的减少能够节省空间,这意味着元件能够放置在更靠近线路边缘的位置,每一块电路板上可以安装更多线路,将效率提升到,从而达到柔性线路应用的极限。其实,平衡车并不是一个新事物,早在2001年12月开始就已经实现了由美国家狄恩卡门(DeanKamen)的世界上款平衡车Segway的量产。当时,狄恩卡门(DeanKamen)是这样描述这款车的(世界上款具有自动平衡能力、电动的交通工具),由于没有大范围在市场上流行起来,这种具备自动平衡能力,电动的交通工具在国内的叫法一直没有得到统一。

5测试线及附件 1串联谐振耐压试验装置 HNNY 雷电冲击耐压试验装置串联谐振耐压试验装置 HNNY 雷电冲击耐压试验装置串联谐振耐压试验装置 HNNY 雷电冲击耐压试验装置

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