产品名称：调频串联谐振 HNNY 交直流高压分压器

HNXZ-270kva/70kv调频式串联谐振耐压装置 (规格厂家选定)
调频串联谐振 HNNY 交直流高压分压器

一、产品概述

该装置主要针对电缆，电机等及其系统的交流耐压试验设计制造。电抗器采用多只分开设计，既可满足高电压、小电流的设备试验条件要求的耐压设备。

2、主要功能及其技术特点：

装置具有过压、过流、零位启动、系统失谐（闪落）等保护功能，过压过流保护值可以根据用户需要整定，试品闪落时闪落保护动作并能记下闪落电压值，以供试验。

自动扫频时频率起点可以在规定范围内任意设定，扫频方向可以向上、向下选择，同时彩色液晶大屏幕显示扫描谐振、升压、记时曲线方便使用者直观了解是否找到谐振点。

单位时间内位移的增量就是速度。速度包括线速度和角速度，与之相对应的就有线速度传感器和角速度传感器，我们都统称为速度传感器。旋转式速度传感器的结构和特征旋转式速度传感器按安装形式分为接触式和非接触式两类。接触式旋转式速度传感器与运动物体直接接触，这类传感器的工作原理如所示。当运动物体与旋转式速度传感器接触时，摩擦力带动传感器的滚轮转动。装在滚轮上的转动脉冲传感器，发送出一连串的脉冲。每个脉冲代表着一定的距离值，从而就能测出线速度V。

二、技术参数

1、-指生产厂家代码

210kVA指设备能输出的额定容量，单位为kVA

70kV指设备能输出的电压等级，单位为kV；（电压值根据具体需要）

2、技术指标

（1）额定电压：

70kV---满足10kV电缆的交流耐压试验；

（2）输出电压波形畸变率：<1.0％

（3）允许连续工作时间：额定条件下一次性工作30分钟，在对电缆耐压时，满足连续工作60分钟

（4）装置自身品质因数：Q>50

（5）电缆试验时满负荷下品质因数：Q>30（与负载相关）

（6）输入电源：单相380V/220V

（7）频率调节范围：30Hz～300Hz

（8）系统测量精度：1.5％

（9）装置具有过压、过流、零位启动等保护功能

3、技术参数

（1）电源控制箱 1台

额定功率：4.5kW；

输入电压：单相 380V/220V±15%  50Hz

输出电压：0～400V可调

输出电压频率：30～300Hz  

0.1Hz步进可调 

频率不稳定度≤0.02%

输出电流：0～11.25A

（2）电抗器 3台

额定工作电压：25kV

额定工作电流：1A

额定电感量：100H

连续工作时间：60分钟

温    升：小于60度

工作频率：30~300Hz

（3）励磁变压器 1台

额定容量：4.5kVA

输入电压：400V/200V

输出电压：1kV/3kV

输出电流：4.5A/1.5A

 冷却液温度传感器与ECU连接线柬阻值的检查用高阻抗万用表电阻挡，测量冷却液温度传感器与ECU两连接线束的电阻值(传感器信号端、地线端分别与对应ECU的两端子间的电阻值)，其线路应导通。若线路不导通或电阻值大于规定值，则说明传感器线束断路或连接器接头接触，应进一步检查或更换。用万用表检测冷却液温度传感器在车检查。将点火开关关闭，拆下传感器的连接器，用汽车万用表的Rx1挡，测试传感器两端子的阻值。

（4）电容分压器-50kV

电容量：1000pF

额定电压:70kV

工作频率：30～300HZ同时，信号灯和警示灯的自适应可避免行人和司机不必要的等待。无论十字路口是否安装信号灯，安装传感器对行人、机动车司机都将受益。包括在内的很多，行人可通过按下行人通行按钮，快速通过马路，但据调查，在道路畅通时段，高达7%的行人在按下申请行人按钮后，信号灯并没有变为绿灯时便通过马路，这意味着在信号灯变绿时，已无行人等待，从而造成机动车无谓的等待，并因此产生高达3倍的化碳排放。通过行人检测传感器，当检测到路口没有行人时，传感器会将信号自动发给信号控制机，安排机动车的通过，从而提升3%的车流通行率。据悉，中兴通讯与某运营商合作，成功完成业界5G承载网OTN端到端低时延传输测试，为超高可靠超低时延通信（uRLLC）业务的承载带来了新突破。uRLLC是ITU-R确定的5G三大主要应用场景之一，随着智慧、工业控制、自动驾驶、触觉互联网、VR沉浸式体验等新型业务的兴起，uRLLC帮助我们节省时间、提高工作效率、提升产品精度、改善沟通交流体验。

（5）测试线及附件 1套