产品名称：青岛华能HN系列 CP/PT分析仪 生产厂家

青岛华能HN系列 CP/PT仪 生产厂家HN10A互感器特性综合测试仪

HN12A变频式互感器综合仪（CT/PT仪）

测量校核型号的CT、PT，包括保护CT、计量CT、TP级暂态CT、励磁饱和电压达到40KV的CT、变压器套管CT、各电压级PT等. 点电压/电流、10%(5%)误差曲线、准确限值系数、仪表保安系数、二次时间常数、剩磁系数、准确级、饱和和不饱和电感等CT、PT参数的测量.一般由于浮子流量计使用时开启阀门过快，使得浮子飞快向上冲击止动器，造成止动器变形而将浮子卡死。但也不排除由于浮子导向杆与止动环不同心，造成浮子卡死。处理时可将仪表拆下，将变形的止动器取下整形，并检查与导向杆是否同心，如不同心可进行校正，然后将浮子装好，手推浮子，感觉浮子上下通畅无阻卡即可，另外，在浮子流量计安装时一定要垂直或水平安装，不能倾斜，否则也容易引起卡表并给测量带来误差。测量误差大1.安装不符合要求。

自动给出点电压/电流、 10％误差曲线、 5％误差曲线、准确限值系数（ALF）、 仪表保安系数（FS）、 二次时间常数(Ts)、剩磁系数(Kr)、准确级、饱和和不饱和电感等参数。尽管IEC60601-1第2版涵盖了“基本性能”，不过第3版将其进一步详细定义为“为避免不可接受的风险所必需的性能”。制造商负责确定性能或功能的丧失会导致可接受的风险还是不可接受的风险，具体通过确定事件发生的概率或频率以及事件的严重程度来。如果设备的性能或功能丧失会对患者、操作人员或环境造成损害，则归类为不可接受的风险。举例来说，如果测量血糖水平的手持式电池供电仪表由于部件发生故障而停止工作，则这种情况是可接受的风险。

具体接线步骤和说明如下：

断开电力线与CT一次侧的连接，未接地的电力线较长，会给CT一次侧的测量引入较大干扰，参见图3.4。

将CT一次侧一端连接至CTPT仪CT一次侧/PT二次侧黑色端子将CT一次侧另一端连接至CTPT仪CT一次侧/PT二次侧红色端子将CTPT仪的接地柱连接到保护地PE将按照图3.3所示，断开被测CT二次侧和二次负荷的连接在对变比值相同的多绕组电流互感器进行CT或CT比差角差测试时，没有测试的二次绕组应短接，否则测试误差将会偏大保护10P10，如果出现上述情况，请使用Normal模式。如何捕获不能确定条件的异常信号？可以使用模板触发来捕获。当模板触发打开之后，模板其实是作为一个图层来的，它会不断地检测是否有波形会碰触到模板的区域，当有波形触碰到模板时，就会检测到一个信号，进而就会把它过滤，显示出来。示波器的通道是否隔离？示波器的通道不是隔离的；示波器的地与大地相连，不能直接与零线相连；加了隔离变压器确实可以直接测量22V市电，但不是的做法，**正确的做法应是使用差分。暂态TPY三个绕组的2000/1的CT，进行0.5级绕组的比差角差测量时应按照图3假如流量计需求装在个上的测验用具中，那么，这些删具都需求加以阐明：参比规范体系的度等级少应优于被试设备度等级的倍。在实验时期，电磁流量计流量计的任何凋整都应记载，而且应删定在参比条件下这些调整对陛能的影响，并以输出量程的百分数表明。在上游直管的人口处，液流应呈轴对称，而且没有显着的脉动和旋涡.应当认识到，用于流量丈量的参比规范设备有很多型式，那些直接按质量、长度和时刻等基本单位来丈量的设备通常被称为主基准。.4.1进行接线具体接线步骤和说明如下：将CTPT仪的接地柱连接到保护地PE将按照图3.6所示，断开PT二次侧和二次回路的连接将CTPT仪功率输出和CT二次侧/PT一次侧的黑色端子连接至二次负荷的一端，参见图3.6将CTPT功率输出和CT二次侧/PT一次侧的红色端子连接至二次负荷的另一端为了消除接触电阻的影响，在连接CTPT仪的端子时，CT二次侧/PT一次侧的连接端子应保持在功率输出端子的内侧常用的SOF估计方法可以分为基于电池MAP图的方法和基于电池模型的动态方法两大类。剩余能量(RE)或能量状态(SOE)估计RE或SOE是电动汽车剩余里程估计的基础，与百分数的SOE相比，RE在实际的车辆续驶里程估计中的应用更为直观。电池剩余能量(RE)示意是一种适用于动态工况的电池剩余放电能量方法EPM。电池剩余放电能量方法(EPM)结构，故障诊断及**状态(SOS)估计故障诊断是保证电池**的必要技术之一。青岛华能HN系列 CP/PT仪 生产厂家