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HN8000兆欧表检定装置
HN8000型兆欧表检定装置是根据JJG622-1997《绝缘电阻表(兆欧表)检定规程》,JJG 1005-2005《电子式绝缘电阻表检定规程》,DL/T 979-2005 《直流高压高阻箱检定规程》之要求设计制造的新型绝缘电阻表检定装置,其测试电压可达10000V。各项指标均符合规程的要求。它不仅能检定型号、不同规格的国产、进口绝缘电阻表(兆欧表),而且可用作高阻计的检定。与示波器传统的FFT测试频谱方法相比,SpectrumView具有到的优势,那么性能优异的SpectrumView主要用于哪些场景呢?这是本文将重点介绍的内容。本文将以泰克新一代示波器MSO64为实例来讲解时频域信号技术。MSO64采用全新TEK049平台,不仅实现了4通道同时打开时25GS/s的高采样率,而且实现了12-bit高垂直分辨率。同时,由于采用了新型低噪声前端放大ASIC—TEK061,大大降低了噪声水平,在1mv/div时,实测的本底噪声RSM值只有58uV,远远低于市场同类示波器。
2.5 结构
采用十进制步进序列,高阻部分和低阻部分分开的分体式结构,其中高阻部分采用密封式铸铝机箱,电阻输出范围109~1012Ω,低阻部分采用半封闭式铁皮机箱,电阻输出范围102~109Ω;端电压测量范围100V~10kV。
2.6 兆欧表检定装置未列指标均符合高阻箱检定规程之要求。
2.7 体积、重量:618×290×130(mm)、20kg但由于-85至-115dBm的范围高于背景噪声水平,GPS信号对于GPS接收器始终可见,因此测得的C/NOdBHz水平对于滑块衰减几乎没有关联性。降低LabSatRF水平就会发现C/NO存在一定程度的下降,但并非线性下降。为LabSat添加40dB外部衰减,会将RF功率降至大约-125dBm至-155dBm的范围。该范围与GPS天线在户外接受的RF水平一致,并低于背景噪声水平。以此方式降低信号后,就可对C/NO实现更充分的线性控制。
使用方法
5.1 使用前的准备
检查装置中各开关能否正常旋转,端电压表能否正常显示。
5.2 数字式兆欧表电阻测量功能的检定
5.2.1 按图4要求接线(同名端相接)。
5.2.2选择全检量程调节旋钮直接输出对应标准电阻值,记录数字式兆欧表的读数,依据公式算出相对误差:
式中:δ —— 被检兆欧表电阻读数值的相对误差,%;
Rx —— 被检兆欧表电阻读数值,Ω;
Rn —— 检定装置电阻标称值,Ω。
RS-485接口的传输距离标准值为4000英尺,实际上可达3000米,另外RS-232-C接口在总线上只允许连接1个,即单站能力。而RS-485接口在总线上是允许连接多达128个。即具有多站能力,这样用户可以利用单一的RS-485接口方便地建立起设备网络。但RS-485总线上任何时候只能有一发送器发送。因RS-485接口具有良好的抗噪声干扰性,长的传输距离和多站能力等上述优点就使其成为的串行接口。
5.3 指针式兆欧表电阻测量功能的检定
5.3.1 按图5要求接线(同名端相接)。
5.3.2 按兆欧表中的被检分度值预置高阻箱的电阻值。
5.3.3 启动恒转速源(转速设定在120转/分,若需其它转速,按增、减速键即可)。
5.3.4 调节高阻箱的电阻值,使得兆欧表指针与被检分度线重合,高阻箱示值即为被检分度值对应的实测值,依据公式(2)算出误差:
式中:δ —— 被检兆欧表电阻读数值的相对误差,%;
Rx —— 被检兆欧表电阻分度线数值,Ω;
Rn —— 被检分度线数值对应的实测值,Ω。
5.3.5 按同样方法顺序检定每个标有数值的分度线。
5.3.6本装置由低阻部分和高阻部分组合而成,当被检兆欧表分度值大于1GΩ时,需将高阻部分与低阻部分接连使用,其连线方式如下图:
挡发动机约2500r/min运转;2挡发动机约1000r/min运转;1挡发动机约2500r/min运转;倒挡发动机1000r/min运转;其压力值均应为360-490kPa。强迫降挡制动油压测试:将变速手柄置于2挡,使发动机怠速运转,其油压值应为100-200kPa;将OD开关接通,手柄挂入4挡,发动机约2500r/min运转;将OD开关关闭,手柄挂入3挡,发动机约在2500r/min运转;将手柄挂入2挡,发动机约在1000r/min下运转,其值均应为830-900kPa。
7.1 该检定装置应在干燥、无腐蚀气体、无阳光直射、无强磁场干扰、温度在23℃±5℃、相对湿度≤75%的环境中使用。
7.2 如因存放、使用不善,使得该装置受潮,出现干燥剂变色,除更换干燥剂外,还需用小于50℃的干燥热风对装置内部(特别是高阻值部分)进行去湿处理后方能保证该装置的正常使用。
7.3 检定装置若长时间未使用,在再次使用前应将电阻调节开关从头至尾转动数次,保证其接触良好。MPT1000电机测试平台对于堵转电流测试,有一套完整的方案。堵转测试分为常规堵转测试和国标堵转测试。常规堵转测试,是经市场检验的易于使用和愿意接受的方案,过程简单,成本较低。当设备准备就绪后,给被测电机以额定电压,使其运行在空载状态下,运行稳定后给电机加载并逐渐增加负载,直至被测电机转速降低并堵转;或者采用MPT电机测试系统为客户定制的堵转件直接将电机堵转,再给电机施加额定电压。在电机停转的短时间内,利用高速、高精度数据采集系统采集被测电机的扭矩、电压、电流等数据并计算得出关于电机的测量参数和计算参数,并通过功率仪和工控机显示在屏幕上并储存下来,所存储的数据均可方便导出和打印,大大方便电机堵转数据的。青岛华能供应 兆欧表检定装置 质量皮实