产品名称：青岛华能供应 三相交流采样变送器校检定装置 生产厂家

HN8001A三相交直流指示仪表，电测仪表检定装置 青岛华能供应 三相交流采样变送器校检定装置 生产厂家

本装置是按照检定规程JJG126－95《交流电量变换为直流电量电工测量变送器检定规程》、JJG124－2005《电流表、电压表、功率表和电阻表检定规程》、JJG307-2006《机电式电能表检定规程》的要求而设计的三相0.05级表源装置。可自动或手动检验电力系统中工频电表（电压表、电流表、功率表、频率表、功率因数表、相位表）、单相交流电能表（选项）、三相交流电能表（选项）以及直流电压、电流表的基本误差。作为一款芯片上的雷达系统，大多数工程师倾向于根据其原始用途按认知对器件进行分类。是将单芯片雷达视为另一种类型的传感器。当寻找一款能够接近检测物体、运动传感，或进行物理测量的器件时，毫米波雷达意外当选。调频连续波的线性调频信号通常用于76~81GHz频段雷达主要用于测量距离、方向(角度)和速度。警察用雷达测速，棒球运动场用测速枪(雷达枪)来测试棒球速度。芯片中的发射器(Tx)发射一个信号，然后该信号从远程对象反射回来并返回到位于发射端的接收器。
 技术参数：

交流电压量程：57.7V，100V，220V，380V，500V 每档输出容量： 20VA；

      交流电流量程：0.5A，1A ，2.5A，5A，10A，20A 大输出容量 20VA；

      交流电压、电流调节范围：0～123%， 调节细度 5×10－5；

      工频交流电压、电流、有功功率准确度：0.05% FS；

      无功功率的准确度：0.1% FS；基于驾驶员跟车特性的自适应巡航算法开发，ACC系统中**跟车距离计算图2跟随目标信息检测ACC系统通过获得自车运动状态（车速、加速度、转向盘转角）、驾驶员意图（转向盘转角、油门踏板开度、制动踏板开度）等车辆内部状态信息，进行车辆运动估计和驾驶员意图估计，然后指导雷达、相机等传感器进行信号处理和信息融合，提高识别的准确率和算法的运算效率，确定有效的跟随目标。确定有效目标后，获得跟随目标的距离、相对速度（相对自车）等信息。

      电流对相电压的相位准确度：0.050；

      频　率　　调节范围：45～65HZ， 调节细度 0.001HZ，调定值准确度 5×10－5；

      相　位　　调节范围：0～359.990，调节细度 0.010；

      交流电压、电流输出波形失真度：≤0.3%；

      交流电压、电流及功率输出稳定度： ≤0.01% FS/100s；

      谐波2～21次，幅度0～20%，次谐波相位细度0.010·N（N为谐波次数）；

      直流电压量程：75、150、300、500V，每档输出容量100mA；

      直流电流量程：0.5、1、2.5、5、10、20A ，大输出容量20VA；

     青岛华能供应 三相交流采样变送器校检定装置 生产厂家列车以太网接口方案：国内地铁线路中有一些线路已经和欧洲开始同步，在设备间配置以太网通讯。而列车中的以太网通讯和常用MVCANOpen、HDLC等列车控制总线对比，有什么优缺点呢？IEC61375-3-4-2014中规定了列车通信网络中以太网通讯网络的标准。此标准制定的主要原因是目前列车通讯的数据量剧增，而传统列车总线无法满足大数据量传输，所以采用以太网通讯，可以满足数据的传输要求。