产品名称：青岛华能供应 多表位电压监测仪校验装置 原理用途

HN8001A三相交直流指示仪表，电测仪表检定装置 青岛华能供应 多表位电压监测仪校验装置 原理用途

本装置是按照检定规程JJG126－95《交流电量变换为直流电量电工测量变送器检定规程》、JJG124－2005《电流表、电压表、功率表和电阻表检定规程》、JJG307-2006《机电式电能表检定规程》的要求而设计的三相0.05级表源装置。可自动或手动检验电力系统中工频电表（电压表、电流表、功率表、频率表、功率因数表、相位表）、单相交流电能表（选项）、三相交流电能表（选项）以及直流电压、电流表的基本误差。对数据进行快速，而不是将其传至云，可在本地做出决策，从而改进系统的延迟性。通过减少传输具有拦截风险的数据，不仅能够明显减少决策延迟，而且**性也得以提高。只有有价值的信息需要传输至节点之外的云中，以进行或行为处理。经过优化的数据划分可充分发挥云价值，因为通常不需要全带宽的帧。在固定安装的摄像机上，帧与帧之间的大部分可视数据为静态数据，并可在节点进行滤波处理。边缘节点可提供多种滤波解读来区分预期的对象类型：汽车、卡车、自行车、人类和动物等。
 技术参数：

交流电压量程：57.7V，100V，220V，380V，500V 每档输出容量： 20VA；

      交流电流量程：0.5A，1A ，2.5A，5A，10A，20A 大输出容量 20VA；

      交流电压、电流调节范围：0～123%， 调节细度 5×10－5；

      工频交流电压、电流、有功功率准确度：0.05% FS；

      无功功率的准确度：0.1% FS；在熄火时ECM提供了喷油和点火的控制信号。ECM已经换过了，并且在熄火时从波形上看喷油器的供电没问题，ECM提供了喷油器接地和点火线圈控制方波信号。这说明ECM在正常的工作，但是为什么会熄火呢？接上GDS试车读取在熄火时的数据流对比如下图。通过数据流对比只发现在熄火时发动机负荷小，喷油时间短，空流计，歧管压力传感器数值都特别小。那会不会是因为变速箱断不开档，把发动机转速拖慢而导致进气特别小呢？试车查看变速箱数据如下图。

      电流对相电压的相位准确度：0.050；

      频　率　　调节范围：45～65HZ， 调节细度 0.001HZ，调定值准确度 5×10－5；

      相　位　　调节范围：0～359.990，调节细度 0.010；

      交流电压、电流输出波形失真度：≤0.3%；

      交流电压、电流及功率输出稳定度： ≤0.01% FS/100s；

      谐波2～21次，幅度0～20%，次谐波相位细度0.010·N（N为谐波次数）；

      直流电压量程：75、150、300、500V，每档输出容量100mA；

      直流电流量程：0.5、1、2.5、5、10、20A ，大输出容量20VA；

     青岛华能供应 多表位电压监测仪校验装置 原理用途拥有市电旁路、逆变输出两种输出方式，具备不间断供电功能。拥有4种充电模式可选：仅太阳能、市电优先、太阳能优先、混合充电。先进的MPPT技术，效率高达99.9%。自带锂电池功能，PV有电即可锂电池，支持铅酸电池、锂电池接入。（太阳能逆控一体机接线图）待测物如图所示左侧为市电AC输入端子和AC输出端子，中间为蓄电池Battery输入端子，右侧为太阳能电池板PV输入端子。ITECH测试解决方案使用IT6537CPV-SIM模拟太阳能电池板给逆变器供电，IT6533D模拟电池给逆变器供电，IT7600模拟市电输入，实现待测物逆变器的BatteryInput、ACInput、PVInput3种输入方式的模拟，完成相关功能测试。