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HNWDL-8000温升三相大电流发生器 青岛华能专业定制 全自动大电流发生器 厂家直供
又称:大电流温升试验设备,大电流温升试验系统,大电流温升试验装置
功能简介:
HNWDL-10000温升三相大电流发生器主要用于母线槽,开关,开关柜和其它电器设备作电流负载试验及温升试验。
功能特点:
1)内置高配置工控机,采用可编程控制器西门子S730PLC作为中心处理器,对交流信号进行实时扫描,实现监测和闭环控制,并设计设置管理,只有获得相应操作权限的人员,才能进行某些功能的操作。Wasson表示对于TI毫米波雷达来说更有意义的是,其应用的快速扩展已经远远超越了常规的ADAS功能。,其毫米波传感器内置的数字处理功能可以过滤噪音,使TI的雷达芯片可以探测非常微小的运动,甚至是人或动物的呼吸,以判断车内是否有人或动物的存在。Wasson提到“儿童乘坐探测”,很可能将进入欧洲NCAP(新车评价规程)发展规划。他相信这将为TI雷达传感器在车身、传动和车厢内的应用打开大门。Tier1和OEM制造商正在寻求合适的传感技术来实现这类探测,而雷达传感器在这方面优势更明显。
2)进口PC机15英寸真彩大液晶触摸工业平板电脑操作,采用支持现场总线技术的智能型传感器,实现数据传送的全数字化,显示操作单元选用了触摸式彩色液晶显示屏,全中文菜单,界面清晰直观,操作简单方便。测试无需外接任何辅助设备,全自动控制,式操作,快捷、简单、方便
3)本仪器测试方法有全自动测试与手动测试两种方法,只需设置简单的试验电流与时间即可。带有自动稳流系统,配有4个USB口,轻松U盘、打印机等多种设备。并以通过鼠标接口直接操作。提供RS232和RS485两种通讯接口选择,可与后台计算机连接,通过RS232接口可以直接与电脑PC机通讯,可以打印曲线,提供电脑通讯软件;实现数据和温度曲线打印;汽研联手长安、、广汽、福田、一汽、吉利、东风等测试主体单位确定测试场地并开展了极为规范的自动驾驶测试,其中自动紧急制动是自动驾驶测试中极为重要的一部分。那么自动驾驶紧急制动(AEB功能)测试时如何进行的呢?自动紧急制动测试需要让自动驾驶测试工程师在自动驾驶车辆上安装调试好专业的测试设备后方才能开始严谨的自动驾驶测试。AEB测试实例:前车紧急制动测试自动驾驶车辆与目标车辆保持一定的相对距离行驶,在达到要求车速后目标车刹停,测试自动驾驶车辆是否能触发AEB并且是否会与目标假车发生碰撞。
4)只需设置好目标电流即可,无需人工监控,仅需设定测试、电流和步长,省去手动调压、人工记录、描绘曲线等烦琐劳动,减小劳动强度,提高工作效率也可工作结束后把数据读到电脑上查看即可。
5)有超过限定值自动报功能具有可靠的过热、过流、过压及短路自我保护功能。交流调压装置保护应采用微机自动保护控制和机械微动限位开关双重保护,确保恒流电源正常工作,提高产品的**性、可靠性。
什么是RDMA?RDMA(RemoteDirectMemoryAccess),通俗的说就是远程的DMA技术,是为了解决网络传输中服务器端数据处理的延迟而产生的。传统模式与RDMA模式工作机制对比如上图,在传统模式下,两台服务器上的应用之间传输数据,过程是这样的:要把数据从应用缓存拷贝到Kernel中的TCP协议栈缓存;然后再拷贝到驱动层;后拷贝到网卡缓存。多次内存拷贝需要CPU多次介入,导致处理延时大,达到数十微秒。
主要技术指标:电流值由客户根据需要确定
型号 |
HNWDL-8000A |
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大输出电流 |
交流单相8000A 3组 |
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电路方式 |
电动柱式调压器 |
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交流输入 |
相线 |
3Φ4W +G |
电压 |
380V±10%,50Hz±2%三相四线 |
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输入电流 |
834A |
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输出 |
相线 |
1Φ2W +G |
开路电压 |
0-20V自动转换 |
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电流 |
AC 0-8000A连续可调 准度:0.5 |
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稳流准度 |
输出电流≤±0.2% |
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输出端子 |
接线端子 |
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保护 |
电子电路快速侦测过电压、过电流、过高温自动跳脱保护及告装置 非测试状态电压为零,电流为零 |
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